Die Preise für Elektroauto-Akkus müssten angesichts technologischer Fortschritte und Skaleneffekte sinken. Industrievertretern zufolge ist dies aber nicht der Fall.
Batterie: Seite 152
BMZ übernimmt TerraE für deutsche Lithium-Ionen-Zellfertigung
BMZ, Deutschlands größter Akkuhersteller, übernimmt das Frankfurter Konsortium TerraE. Der Fokus soll weiter auf der angestrebten Batteriezellfertigung liegen.
CATL will ab 2020 Batteriezellen in Thüringen fertigen
Der chinesische Batteriefertiger CATL treibt sein erstes deutsches Werk voran. Die Produktion von Akkus für Elektroautos in Thüringen könnte bereits 2020 starten.
Ford will keine eigenen Batteriezellen produzieren
Wie die Konkurrenz plant auch Ford, künftig verstärkt auf Elektroautos zu setzen. Die dazu erforderlichen Batteriezellen will der US-Hersteller weiter zukaufen.
Panasonic mit Blick auf Lithium-Ionen-Batterien „sehr optimistisch“
Panasonic erforscht und entwickelt mit Tesla seit Jahren leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus. Neue Elektroauto-Akkutypen erwarten die Japaner vorerst nicht.
Renault-Nissan-Mitsubishi investiert in Schnellladebatterie von Enevate
Renault-Nissan-Mitsubishi investiert in die US-Firma Enevate. Der Batteriespezialist arbeiten an Elektroauto-Batterien mit nur noch fünf Minuten Ladezeit.