Daimler arbeitet mit Startups an der nächsten Akku-Generation für Elektroautos. Zu einem gewerblichen Einsatz wird es aber erst im nächsten Jahrzehnt kommen.
Batterie: Seite 153
BMW-Speichersysteme: „Ganzheitliche Lösungen im Kontext der Elektromobilität“
Joachim Kolling, Leiter des BMW-Geschäftsfelds Energy, hat Einblicke in die Energiesparte des Autokonzerns gewährt.
Bosch-Chef über Batteriezellen-Fabrik für Elektroautos: „Das diskutieren wir gerade“
Bosch-Chef Rolf Bulander hat sich zu möglichen Investitionen in eine eigene Batteriezellen-Produktion geäußert.
Elektroauto-Startup e.GO Mobile: Lokale Batteriezellen-Produktion „systemkritisch“
Das Elektroauto-Startup e.GO Mobile setzt sich für eine deutsche Fertigung von Akkuzellen ein. Unterstützung erhält es dabei von der Deutschen Post und Ford.
Batterie-Startup Kreisel Electric: „Uns wurde nichts geschenkt“
Das von drei Brüdern gegründete österreichische Batterie-Startup Kreisel Electric hat in einem Interview das vergangene Jahr Revue passieren lassen.
Elektromobilität: „Die Marktmacht innerhalb der Wertschöpfungskette verschiebt sich“
Bisher sind es die Autohersteller gewohnt, ihren Zulieferern die Preise zu diktieren. Doch die Marktmacht innerhalb der Wertschöpfungskette verschiebt sich.
Deutscher Akku-Experte: Bei Batterien wird „viel mit Halbwahrheiten gearbeitet“
Der Chef des deutschen Batterie-Herstellers BMZ hat sich zur Umweltbilanz von Elektroauto-Akkus und Herausforderungen bei der Rohstoffbeschaffung geäußert.
Batterie-Experte: „Kampf um das Rohmaterial ausgebrochen“
Der ADAC hat mit Batterie-Experte Sven Bauer vom deutschen Akku-Produzenten BMZ über den aktuellen Stand der Technik und die Lage der Branche gesprochen.
BMW-Manager: Elektroauto-Batterien halten mindestens 15 Jahre
BMW geht davon aus, dass seine Elektroautos und Hybridfahrzeuge inklusive Batterie vergleichbar lange halten werden wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Formel-E-Chef will Einheitsbatterien bis 2025
Formel-E-Chef Alejandro Agag hat sich dafür ausgesprochen, dass die Teams der Elektro-Rennserie noch möglichst lange mit den gleichen Akkus fahren.