Zulieferer Mahle und ProLogium haben eine Absichtserklärung zur Entwicklung und Bewertung von Thermomanagementlösungen für Festkörperbatterien unterzeichnet.
Batterie: Seite 52
Nissan bereitet Pilotproduktion von Festkörper-Batterien vor
Nissan will am Standort Yokohama, seiner ältesten Fabrik, ab dem Jahr 2024 fortschrittliche E-Auto-Batterien mit festem statt flüssigem Elektrolyt produzieren.
Forschungsprojekt will Wiederaufbereitung von Nutzfahrzeug-Batterien industrialisieren
Das jüngst gestartete Forschungsprojekt REVAMP hat das Ziel, den Prozess der Zustandsbewertung von gebrauchten Fahrzeugbatterien zu automatisieren.
Stellantis: „Intelligentere und effizientere“ Batterie für E-Autos sowie stationäre Energie
Der Autokonzern Stellantis stellt den mit Partnern entwickelten Prototypen einer Energiespeicherbatterie mit integrierten Wechselrichter- und Ladefunktionen vor.
Seat plant Batteriezellen-Werk in Martorell, Spanien
Die Volkswagen-Tochter Seat plant ein Werk für Elektroauto-Batteriezellen im spanischen Martorell. Dafür hat das Unternehmen Förderung in Spanien beantragt.
Fortum Battery Recycling plant neuen „Recycling-Hub“ in Deutschland
Fortum Battery Recycling prüft, im Industriegebiet von Artern, Thüringen, eine Produktionsanlage für nachhaltige sekundäre Batteriematerialien zu errichten.
Volvo Trucks steigert die Reichweite der mittelschweren Elektro-Lkw
Volvo Trucks verschafft seinen mittelschweren E-Lkw FL Electric und FE Electric mit verbesserten Batterien mehr Reichweite. Die Auslieferung startet im Herbst.
VW und Elli starten Stromhandel an der europäischen Energiebörse
Als erstes Autounternehmen haben VW und die Konzernmarke Elli im Juli den Handel am deutschen Strommarkt der größten europäischen Strombörse EPEX Spot gestartet.
Renault-Präsident sieht Europas E-Auto-Sektor durch „chinesischen Sturm“ bedroht
Renault-Präsident Jean-Dominique Senard sieht den europäischen E-Auto-Sektor durch einen „chinesischen Sturm“ bedroht und warnt vor einem Mangel an Rohstoffen.
CATL verkündet Durchbruch beim Elektroauto-Laden bei kaltem Wetter
Die derzeit eingesetzten Batterien von Elektroautos mögen Kälte nicht. Der weltgrößte Akkuhersteller CATL will für das Problem eine Lösung gefunden haben.