Die Analysten von Goldman Sachs Research rechnen damit, dass die Batteriepreise bis 2025 auf 99 US-Dollar pro Kilowattstunde Speicherkapazität fallen werden.
Batterie: Seite 50
Experience drives innovation
Mühlbauer bringt einzigartige Maschinenanforderungen in die Serienproduktion zur Herstellung von MEAs & Stacks für Brennstoffzellen & Elektrolyseure.
VW: Vorerst keine Entscheidung über vierte Batteriefabrik
VW vertagt die Entscheidung über eine vierte Batterie-„Gigafactory“. Der Grund dafür ist die zuletzt zurückgegangene Nachfrage nach batteriebetriebene Fahrzeugen.
„HiQ-LCA“: Forschungsprojekt für bessere Ökobilanzen von Batterien
Das bis Ende 2025 laufende Projekt „Hochwertige Lebenszyklusanalyse für die Batterieindustrie (HiQ‐LCA)“ soll mehr Nachhaltigkeit bei der Akkufertigung bringen.
BMW fertigt in Parsdorf Rundzellen-Muster für „Neue-Klasse“-Elektroautos
In Parsdorf bei München laufen seit Oktober 95 Millimeter hohe, zylinderförmige Batteriezellenmuster mit einem Durchmesser von 46 Millimetern von BMW vom Band.
Stellantis und Orano recyceln alte E-Fahrzeug-Akkus
Stellantis und Orano wollen ein Joint Venture zum Recycling von Altbatterien aus E-Autos und von Abfällen aus „Gigafactories“ in Europe und Nordamerika aufbauen.
Neues Frühwarnsystem soll besser vor brennenden Lithium-Ionen-Batterien schützen
Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung entwickelt mit Vitesco ein Frühwarnsystem, das frühzeitig auf gefährliche Akku-Schädigungen hinweisen soll.
Bericht über Reichweiten-Schummelei bei E-Autos: ADAC dementiert
Untersuchungen des ADAC lassen laut einem Bericht den Verdacht aufkommen, dass die Hersteller bei der Reichweite und Batteriekapazität von Elektroautos schummeln.
Bund fördert Qualifikationszentrum für Batterie-Fachkräfte in Itzehoe
Der Bund hat mit der Übergabe eines Förderbescheids das Startsignal für den Aufbau eines Qualifikationszentrums für Batterie-Fachkräfte in Itzehoe gegeben.
Toyota kündigt Serienproduktion von Festkörperbatterien ab 2027/2028 an
Toyota will gemeinsam mit dem japanischen Energiekonzern Idemitsu Kosan die Kommerzialisierung von Festkörperbatterien für Elektroautos bis 2027/2028 vorantreiben.