Volvo hat sich 2022 an dem Batterie-Start-up StoreDot beteiligt. Die beiden Unternehmen kooperieren nun bei speziell für Volvo ausgelegter Batterie-Technologie.
Batterie: Seite 56
Volvo Cars und Northvolt beginnen mit dem Bau ihrer Zellfabrik in Göteborg
Volvo Cars und Northvolt haben mit der Errichtung ihrer gemeinsamen Batteriezellenfabrik in Schweden begonnen. Geplant ist eine Jahreskapazität von bis zu 50 GWh.
Li-Cycle nimmt in Magdeburg erste deutsche Batterierecycling-Anlage in Betrieb
Das US-Unternehmen Li-Cycle hat in der Gemeinde Sülzetal nahe Magdeburg seine erste europäische Recycling-Anlage für Lithium-Ionen-Batterien in Betrieb genommen.
BMW investiert über 100 Millionen Euro in Batterietestzentrum am Standort Wackersdorf
BMW investiert bis 2026 rund 100 Mio. Euro in ein Batterie-Testzentrum in Wackersdorf, das in die bestehenden Gebäudestrukturen des Standorts integriert wird.
BMW: Straßkirchner stimmen für Ansiedlung von Hochvoltbatterie-Montage
Die Bürger der Gemeinde Straßkirchen in Niederbayern haben sich mit deutlicher Mehrheit für die Ansiedlung eines Batteriemontage-Werks von BMW ausgesprochen.
Gotion startet Batterie-Produktion in Deutschland
Der chinesische Batteriezellen-Hersteller und Volkswagen-Partner Gotion baut seine Batteriepacks nun auch in Göttingen. Das dortige Werk gehörte früher Bosch.
Strategiepapier warnt EU vor China-Abhängigkeit bei Batterien für Elektroautos
Die spanische EU-Ratspräsidentschaft warnt vor einer Abhängigkeit von China bei Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen. Es brauche Gegenmaßnahmen.
Toyota präsentiert Strategie für Elektroauto-Batterien
Toyota entwickelt für die nächste Generation von E-Autos aktuell neue, leistungsfähigere Hochvoltbatterien. Darüber informieren die Japaner nun ausführlicher.
Dräxlmaier eröffnet Batteriemontage in Leipzig
Dräxlmaier hat in Leipzig sein neues Werk zur Fertigung von Hochvolt-Batteriesystemen eröffnet. Dort entstehen 800-Volt-Systeme für einen Elektro-Porsche.
Stellantis: „Die Batterie ist heute einfach zu schwer; das Fahrzeug ist zu schwer“
Stellantis plant eine deutliche Gewichtsreduzierung bei Batterien, um das Gewicht von Elektroautos näher an das von Verbrennerfahrzeugen heranzubringen.