VW beteiligt sich mit ca. 500 Mio. Euro an einer Finanzierungsrunde beim schwedischen Batterie-Partner Northvolt. Der bisherige Anteil bleibt damit konstant.
Batterie: Seite 94
Deutscher Batterie-Forscher glaubt nicht an großen Durchbruch bei Elektroauto-Batterien
Der deutsche Batterie-Forscher Professor Jens Tübke vom Karlsruher Institut für Technologie glaubt nicht an den großen Durchbruch bei Elektroauto-Batterien.
Tesla plant Produktion von Batteriezellen am Standort Brandenburg
Tesla hat bestätigt, am Standort seiner deutschen Elektroauto-Fabrik in Brandenburg nahe Berlin auch Batteriezellen für seine Elektroautos produzieren zu wollen.
Volkswagen-Technikvorstand: „Wir wollen das Batteriegeschäft entscheidend drehen“
Volkswagen-Technikvorstand Thomas Schmall hat sich in einem Interview ausführlich zu den Produktionsplänen der Wolfsburger für Elektroauto-Batterien geäußert.
Ford stockt Investitionen in Elektrifizierung auf 30+ Milliarden Dollar bis 2025 auf
Ford hat die geplanten Investitionen in die Elektrifizierung seines Angebots abermals erhöht: Bis Mitte des Jahrzehnts sollen über 30 Milliarden Dollar fließen.
Renault und Green-Vision verschaffen Elektroauto-Akkus zweites Leben
In E-Renault ausgediente Batterien erhalten ein zweites Leben. Dazu kooperieren die Franzosen mit dem auf Second-Life-Akkus spezialisierten Startup Green-Vision.
Daimler Truck und CATL entwickeln „hochmoderne“ Batterien für Elektro-Lkw
Daimler Truck hat bei dem chinesische Batteriehersteller CATL leistungsstarke Akkus für den Transport mit E-Lkw auf planbaren Fernverkehrsstrecken bestellt.
StoreDot will Akkus für „5-Minuten-Ladung“ ab 2024 in Großserie produzieren
Das Startup StoreDot entwickelt Lithium-Ionen-Technologie für „extremes Schnellladen“ von Elektroauto-Batterien. 2024 soll die Großserienproduktion beginnen.
Volkswagen prüft Festkörperbatterie-Fabrik mit Quantumscape in Salzgitter
Der Volkswagen-Konzern könnte laut einem Bericht zusammen mit seinen US-Partner Quantumscape in Salzgitter E-Auto-Akkus mit Festkörper-Technologie produzieren.
BMW-Chef will Nachhaltigkeit „auf ein radikal neues Niveau heben“
BMW-Chef Oliver Zipse hat auf der jüngsten Hauptversammlung des Konzerns erklärt, bis 2030 den Ausstoß von über 200 Millionen Tonnen CO2 vermeiden zu wollen.