Tesla hat bestätigt, am Standort seiner deutschen Elektroauto-Fabrik in Brandenburg nahe Berlin auch Batteriezellen für seine Elektroautos produzieren zu wollen.
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Volkswagen-Technikvorstand: „Wir wollen das Batteriegeschäft entscheidend drehen“
Volkswagen-Technikvorstand Thomas Schmall hat sich in einem Interview ausführlich zu den Produktionsplänen der Wolfsburger für Elektroauto-Batterien geäußert.
Ford stockt Investitionen in Elektrifizierung auf 30+ Milliarden Dollar bis 2025 auf
Ford hat die geplanten Investitionen in die Elektrifizierung seines Angebots abermals erhöht: Bis Mitte des Jahrzehnts sollen über 30 Milliarden Dollar fließen.
Renault und Green-Vision verschaffen Elektroauto-Akkus zweites Leben
In E-Renault ausgediente Batterien erhalten ein zweites Leben. Dazu kooperieren die Franzosen mit dem auf Second-Life-Akkus spezialisierten Startup Green-Vision.
Daimler Truck und CATL entwickeln „hochmoderne“ Batterien für Elektro-Lkw
Daimler Truck hat bei dem chinesische Batteriehersteller CATL leistungsstarke Akkus für den Transport mit E-Lkw auf planbaren Fernverkehrsstrecken bestellt.
StoreDot will Akkus für „5-Minuten-Ladung“ ab 2024 in Großserie produzieren
Das Startup StoreDot entwickelt Lithium-Ionen-Technologie für „extremes Schnellladen“ von Elektroauto-Batterien. 2024 soll die Großserienproduktion beginnen.
Volkswagen prüft Festkörperbatterie-Fabrik mit Quantumscape in Salzgitter
Der Volkswagen-Konzern könnte laut einem Bericht zusammen mit seinen US-Partner Quantumscape in Salzgitter E-Auto-Akkus mit Festkörper-Technologie produzieren.
BMW-Chef will Nachhaltigkeit „auf ein radikal neues Niveau heben“
BMW-Chef Oliver Zipse hat auf der jüngsten Hauptversammlung des Konzerns erklärt, bis 2030 den Ausstoß von über 200 Millionen Tonnen CO2 vermeiden zu wollen.
Renault-Chef denkt über Batteriewechsel-Technologie nach
Renault-Chef Luca de Meo denkt darüber nach, Elektroauto-Modelle mit auswechselbaren Batteriepacks auszustatten. Er hält das für eine interessante Möglichkeit.
Opel-Chef: Über Verbrenner-Ende entscheidet der Kunde
Opel-Chef Michael Lohscheller elektrifiziert die Rüsselsheimer Marke, auf ein konkretes Datum für das Aus von Verbrennern will er sich aber nicht festlegen.