Die „Power Swap Stations“ von Nio für den schnellen Wechsel von Elektroauto-Batterien sollen für das Unternehmen auch anderweitig Geld verdienen.
Batteriewechsel-Station: Seite 2
Nio: Firefly-Elektroautos nutzen eigene Batteriewechselstationen
Nio will unter einer neuen Marke mit dem Codenamen Firefly günstige Elektroautos anbieten. Sie sollen eigene Stationen für den schnellen Batteriewechsel nutzen.
DB Schenker, Trailer Dynamics und CATL: Initiative für Wechselbatterien in E-Trailern
Trailer Dynamics, DB Schenker und CATL wollen mit einer Initiative die „Battery Swapping Technology“ für elektrifizierte Trailer in Europa vorantreiben.
Nio hat 50 Millionen Akkupakete getauscht
China-Elektroautobauer Nio setzt im großen Stil auf Batteriewechselstationen. 50 Millionen mal wurden bisher Akkupakete an den rund 2.500 Wechselstation getauscht.
Nio erweitert Batteriewechsel-Netz in Deutschland mit drei neuen Standorten
Der chinesische Elektroauto-Anbieter Nio hat drei neue Batteriewechselstationen – sogenannte Power Swap Stations – in Hessen, Niedersachsen und Brandenburg eröffnet.
RWE liefert künftig grünen Strom für NIO-Infrastruktur
RWE übernimmt die Versorgung mit grünem Strom für alle Liegenschaften des Elektroautobauers NIO, die nicht direkt Strom vom Grundstückseigentümer beziehen.
Stellantis will Batteriewechsel-Technologie von Ample nutzen
Stellantis und Ample haben eine Vereinbarung zur Gründung einer Partnerschaft im Bereich der Batteriewechsel-Technologie für Elektroautos unterzeichnet.
NIO erreicht 30 „Power-Swap“-Stationen in Europa und über 2200 weltweit
Der chinesische Elektroautobauer NIO baut seine Batteriewechselstationen mittlerweile auch außerhalb der Volksrepublik auf. In Europa gibt es bisher 30 davon.
Nio eröffnet siebte „Power Swap Station“ in Deutschland
Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio hat mit Ulm-Seligweiler und Regensburg zwei weitere von insgesamt sieben „Power Swap Stations“ hierzulande eröffnet.
Mer und Nio kündigen Aufbau von „Premium“-Schnellladestandorten an
Der deutsche Anbieter von Ladelösungen Mer und das chinesische Elektroauto-Start-up Nio schließen sich zusammen, um „Premium“-Ladeinfrastruktur auszubauen.