Eine Abfrage unter den großen Ladesäulenbetreibern zeigt: Der Ausbau der Elektroauto-Schnellladeinfrastruktur gewinnt in Deutschland weiter deutlich an Fahrt.
BDEW: Seite 8
Analyse: Stromverbrauch steigt bis 2030 deutlich, E-Mobilität zentraler Treiber
Das Bundeswirtschaftsministerium hat eine Analyse des Stromverbrauchs bis 2030 erstellt. Vor allem die E-Mobilität sorgt für einen wachsenden Stromverbrauch.
Energieverband: Wettbewerb Grundlage für verbraucherfreundliche Ladeinfrastruktur
Der Aufbau der öffentlichen deutschen Ladeinfrastruktur „muss wettbewerblich im Markt“ erfolgen, fordert der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft.
Verkehrsministerium verteidigt Preisobergrenze für „Deutschlandnetz“
Mit dem „Deutschlandnetz“ entstehen rund 1000 Schnellladestandorte. Kritik an der geplanten Gebühr für die neuen E-Tankstellen weist die Bundesregierung zurück.
„Deutschlandnetz“ findet Zuspruch, Energiebranche hat aber noch Vorbehalte
Der Bund plant ein „Deutschlandnetz“ mit schnellen E-Auto-Ladestationen. Die Pläne werden positiv aufgenommen, die Energiebranche hat aber noch Vorbehalte.
Verkehrsminister: Preise an Ladestationen müssen für jeden transparent sein
Für den Erfolg der Elektromobilität braucht es mehr Ladeinfrastruktur. Neben ausreichend Strom-Tankstellen mangelt es derzeit auch noch an der Preistransparenz.
BDEW-Ladesäulenregister: Ladenetzausbau kommt in der Fläche an
Das Ladesäulenregister des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft zeigt, dass nicht nur in den Metropolen Deutschlands die Zahl der Ladesäulen wächst.
Umfrage: 44 Prozent schätzen Stromkosten für E-Autos falsch ein
Wer ein Elektroauto fährt, tankt derzeit laut einer Kalkulation des Preisvergleichsportals Check24 deutlich günstiger als mit einem Wagen mit Benzinantrieb.
Verbände kritisieren geplanten Energiekostenvergleich an Zapfsäulen
An Tankstellen sollen die Preise von konventionellen Kraftstoffen und Strom gegenübergestellt werden. Der Mineralölwirtschaftsverband (MWV) ist gegen die Pläne.
Eichrechtskonforme Abgabe von Strom an Ladesäulen weiter lückenhaft
Ladesäulen für Elektroautos müssen in Deutschland eichrechtskonform sein und nach kWh messen und abrechnen. Laut einer Studie gibt es hier aber weiter Lücken.