Tesla forciert laut einem Bericht eine deutlich günstigere Akku-Generation. Der Elektroautobauer plane zudem riesige „Terafactories“ und den Verkauf von Strom.
China: Seite 79
BYD will Elektro-Limousine Han EV nach Europa bringen
Der chinesische Konzern BYD will sein neues Elektroauto-Flaggschiff Han EV auch in Europa anbieten. Die Limousine soll zwischen 45.000 und 55.000 Euro kosten.
CAM-Analyse: Tesla weiter innovativster Elektroautobauer, Volkswagen holt auf
Laut der jüngsten Analyse des CAM ist Tesla weiter der innovativste Elektroautobauer. Der VW-Konzern und Hyundai-Kia schließen im Innovations-Ranking aber auf.
NIO erhält hohe Kapitalspritze, Jahresprognose unverändert
NIO hatte zuletzt mit Geldproblemen zu kämpfen. Das chinesische E-Auto-Startup teilte nun mit, sich fast eine Mrd. Euro frisches Kapital gesichert zu haben.
NIO erhält neue Kreditlinien, Finanzierung von über einer Milliarde Dollar in Verhandlung
Das chinesische Startup NIO verkauft schon in größerer Zahl Elektroautos, hatte zuletzt aber Geldprobleme. Frische Mittel sollen das weitere Wachstum sichern.
Video gibt Einblick in Teslas China-„Gigafactory“
Bilder aus dem Inneren von Teslas E-Auto-Fabrik in China waren bisher rar. Ein Video gibt nun erstmals einen ausführlicheren Einblick in die Fertigungsstätte.
e.GO Mobile hofft auf chinesischen Investor, deutsche Batteriemontage möglich
Der Aachener Elektroautobauer e.GO Mobile hofft auf einen Investor aus China. Für den deutschen Markt könnte eine ergänzende Batteriemontage aufgebaut werden.
Evergrande aus China will „größter und stärkster“ Elektroautobauer werden
Das chinesische Unternehmen Evergrande will mit Milliardeninvestitionen zu einem führenden Hersteller von Elektroautos werden. Doch der Erfolg scheint fraglich.
Produktion des Polestar 2 in China gestartet
Die Volvo-Tochter Polestar hat die Fertigung ihres ersten Elektroautos gestartet. Hierzuland wird der 57.900 Euro kostende Polestar 2 ab Sommer ausgeliefert.
VW-Chef trotzt Coronavirus-Krise: „Wir stehen zu unserem Elektrifizierungsplan“
Der Coronavirus belastet die Automobilindustrie. Volkswagen betont, dass die Pandemie keinen Einfluss auf die ehrgeizigen Elektroauto-Pläne des Konzerns hat.