Deutsche Autokonzerne führen laut einer Studie im Zeitraum zwischen 2016 bis 2019 bei Innovationen. Bei reinen E-Autos besteht jedoch weiter Aufholbedarf.
China: Seite 81
Neuer „Index Elektromobilität“: China am besten auf E-Mobilität vorbereitet
Deutschland liegt laut einer Analyse bei der Elektromobilität im Bereich Technologie jetzt vorne, insgesamt führt bei der alternativen Antriebsart aber weiter China.
BMW baut mit Great Wall Motor Elektro-MINI in China
Der BMW-Konzern und der chinesische Autohersteller Great Wall Motor bauen in China eine Fabrik für Elektroautos. Dort sollen unter anderem elektrische MINI entstehen.
Toyota gründet Joint Venture mit BYD für neue Batterie-Elektroautos
Der japanische Autokonzern Toyota gründet für neue Elektroautos ein Joint Venture mit BYD, einem der größten Produzenten von Batterien und Elektrofahrzeugen Chinas.
VW zeigt in China Elektroauto-Studie ID.Next
Volkswagen hat Neuigkeiten zu seinen E-Mobilitäts-Plänen für China verraten. Das erste Modell der neuen Stromer-Familie ID. wird dort anders als in Europa ein SUV.
Analyse: Weltweit fast 33 Prozent E-Bus-Anteil bis 2030 möglich
Noch gibt es beim Umstieg auf Elektro-Busse große Herausforderungen zu bewältigen, die Verbreitung von E-Modellen wird laut einer Analyse dennoch schnell zunehmen.
PwC-Analyse: „E-Mobilität ist bisher ein urbanes Phänomen“
Die Zahl der neu zugelassenen Batterie-Elektroautos und Plug-in-Hybride ist nach einer Analyse weltweit zum ersten Mal seit fünf Jahren um 8,8 Prozent zurückgegangen.
Toyota-Fokus bei Batterie-Elektroautos vorerst auf Asien
Toyota gibt bei der Tokio Motor Show einen aktuellen Ausblick auf seinen E-Mobilitäts-Pläne. Die in Arbeit befindlichen Batterie-Elektroautos starten zuerst in Asien.
CAM-Studie: E-Mobilität zeigt in Europa vielerorts hohe Dynamik
Die Elektromobilität verliert laut einer aktuellen Analyse im Leitmarkt China erstmals an Momentum. In Europa ist dagegen vielerorts eine hohe Dynamik erkennbar.
Byton-Gründer verließ Elektroauto-Startup wegen chinesischer Einflussnahme
Ex-BMW-Manager Carsten Breitfeld hat den Elektroautobauer Byton mitgegründet. Im Frühjahr verließ er das Startup überraschend, nun sprach er über die Hintergründe.