Die Optik der Elektroautos im Programm von VW wird künftig regionaler ausgerichtet – und sich in Europa wieder mehr an der Historie der Wolfsburger orientieren.
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Ford-Europa-Design-Chef: „Retro-Designs bringen uns nicht weiter“
Fords Designchef für Europa hält nicht viel von Retro-Designs. Es gehe immer um eine völlig neue Interpretation, auch bei den neuen Elektroautos für die Region.
BMW: Elektroautos der „Neuen Klasse“ mit „starken“ Designüberschneidungen
Auf der Plattform „Neue Klasse“ wird BMW mehrere Elektroautos einführen. Der Designchef des Konzerns Adrian van Hooydonk äußerte sich in einem Interview dazu.
Toyota kündigt Elektroautos der nächsten Generation für 2026 an
Toyota will ab 2026 E-Autos der neuesten Generation anbieten, unter anderem mit fortschrittlicher Batterietechnik. Ein Teaser gibt einen Ausblick auf ein Modell.
VW-Chefdesigner: „Bei uns ändert sich jetzt einiges“
Andreas Mindt ist seit Anfang 2023 Chefdesigner bei VW. In einem Interview bekräftigte er, dass die neuen E-Autos der Marke konservativer aussehen werden.
VW will Kunden „nicht durch zu schnelle Schritte in die E-Mobilität überfordern“
VW-Entwicklungsvorstand Kai Grünitz geht davon aus, dass Verbrennerfahrzeuge vorerst im Markt bleiben. Sie sollen die Umstellung auf Elektroautos finanzieren.
Elektro-Audi Q6 e-tron gibt Ausblick auf neue Interieur-Designphilosophie
Audi gibt einen Ausblick auf das Interieur seines kommenden Elektro-SUV Q6 e-tron. Es ist die erste Baureihe auf der neuen Premium Platform Electric (PPE).
BMW Vision Neue Klasse: Vorschau auf künftige Elektroautos der Marke
BMW zeigt mit der Elektroauto-Studie „Vision Neue Klasse“, wie die nächste Generation von Fahrzeugen der Marke aussehen wird. Das Serienmodell soll 2025 starten.
Porsche: Elektro-Supersportler Mission X gibt Hinweise auf zukünftiges Design
Porsche gibt mit dem Mission X einen Ausblick auf einen neuen Supersportwagen. Das Design des Elektroautos gibt Hinweise darauf, wo es bei der Marke hingeht.
Renault: Elektroautos mit Retro-Design „unwiderstehlich“
Die Neuerfindung klassischer Designs als Elektroautos ist für Renault-Konzernchef Luca de Meo „unwiderstehlich“, sagt Designchef Laurens van den Acker.










