Der Spezialist für Fahrzeugeinrichtungen Sortimo hat die Studie „ProCargo CQ1“ vorgestellt – ein Elektro-Nutzfahrzeug für den umweltfreundlichen Warentransport.
Elektro-Transporter: Seite 67
Deutsche Post jetzt mit über 8000 Elektroauto-Transportern von StreetScooter
Im September war noch von über 7000 Fahrzeugen die Rede, mittlerweile hat die Post 8000 Elektroauto-Transporter ihrer Tochter StreetScooter in Betrieb.
DAF gibt Ausblick auf geplante Elektro- und Hybrid-Laster
Der niederländische Lkw-Produzent DAF hat bei der IAA in Hannover einen Ausblick auf sein E-Mobilitäts-Portfolio gegeben. Geplant sind Elektro- und Hybrid-Lkw.
Ford F-Vision: Futuristischer Elektro-Lkw mit Selbstfahr-Modus
Ford hat die rein elektrische Studie eines futuristischen Lkw vorgestellt. Das Design des Lasten-Stromers ist auf bestmögliche Aerodynamik hin optimiert.
Berliner Busse sollen bis 2030 komplett elektrisch fahren
Berlin will seine Busflotte komplett elektrifizieren. Die verantwortlichen Politiker halten das ehrgeizige Projekt trotz der Herausforderungen für realisierbar.
Daimler über Elektro-Lkw: „Genau rechtzeitig am Markt und keineswegs zu spät“
Daimlers Nutzfahrzeug-Vorstand hat im Rahmen der IAA über den Stand der Elektrifizierung des Transporter-Angebots der Schwaben und Tesla gesprochen.
LEVC will langfristig auch reine Elektroauto-Taxis bauen
Der Hersteller der ikonischen Londoner „Black Cab“ Taxis LEVC konzentriert sich künftig exklusiv auf E-Mobilität. Später soll es auch reine Stromer geben.
Aldi Süd nimmt ersten Elektro-Sattelzug mit Kühlung in Betrieb
Aldi Süd setzt ab Herbst den eigenen Angaben nach ersten rein elektrischen 40-Tonner mit Kälteaggregat im deutschen Lebensmitteleinzelhandel ein.
Daimler-Vorstand über Elektro-Lkw: „Wenn wir etwas machen, muss es richtig sein“
Der Daimler-Konzern rückt künftig auch bei Nutzfahrzeugen E-Mobilität in den Fokus. Die Schwaben gehen dabei aus Qualitätsgründen bewusst bedacht vor.
Daimler über Elektro-Lkw: „Arbeiten intensiv daran, die Kosten signifikant zu reduzieren“
Daimler hält die Alltagstauglichkeit von E-Lkw noch für begrenzt. Abhilfe schaffen sollen leistungsstarke und langlebige Batterien zu erschwinglichen Kosten.