Einem Medienbericht zufolge wackelt die geplante EU-Reform der Abgastests von Neuwagen. Laut dem Handelsblatt besteht die Gefahr, dass sie auf …
Emissionen: Seite 106
WLTP-Prüfverfahren: Experten raten zu regelmäßiger Überprüfung
Berater der EU-Kommission loben das ab 2017 geltende Prüfverfahren World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) zur Ermittlung des Verbrauchs …
EU will strengere Grenzwerte für Luftschadstoffe
Das EU-Parlament hat sich für strengere nationale Grenzwerte für Emissionen von bestimmten Schadstoffen ausgesprochen. Darunter fallen Stickstoffoxide (NOx), luftverunreinigende Partikel …
Feinstaubproblem in Stuttgart: „Es gibt Besseres als Fahrverbote“, E-Autos auch keine Lösung?
Clemens Klinke, Chef der Autosparte der Stuttgarter Dekra, meint, es gäbe „Besseres als Fahrverbote“, damit die von chronisch schlechter Luft …
Peking sperrt eine halbe Million Stinker aus
Ab Mitte Februar kommenden Jahres dürfen fast eine halbe Million ältere Fahrzeuge nicht mehr in Chinas Hauptstadt Peking gefahren werden. …
Trump und die Elektromobilität: Was kann man erwarten?
Einige fürchten, dass unter dem neu gewählten Präsidenten Donald Trump die Elektromobilität in den USA zum Stocken kommt. Er gilt …
ICCT: Anspruchsvolle CO2-Zielwerte technisch und ökonomisch machbar
Ein CO2-Zielwert von 70 Gramm pro Kilometer (g/km) für das Jahr 2025 ist auch ohne eine große Anzahl an Elektrofahrzeugen …
Wie VW-Chef Müller sich und den ganzen Konzern blamiert
Volkswagen-Chef Matthias Müller hat mit fragwürdigen Aussagen zum Dieselskandal und zum schleppenden Verkauf von Elektroautos seine Kunden verärgert und harschen …
Falsche CO2-Angaben kosten den Staat Milliarden bei der KFZ-Steuer
Die realen Emissionen von Pkw weichen immer stärker von den im Labor gemessenen Werten ab. Dies hat Auswirkungen nicht nur …
BP-Chefökonom Dale: Ölnachfrage wird trotz Elektroautos stark steigen
Der BP-Chefökonom Spencer Dale glaubt, dass der Einfluss von Elektroautos auf die Ölnachfrage in den nächsten 20 Jahren relativ gering …