Toyota ist einer der größten Verfechter von Technologieoffenheit. Die Japaner wollen aber auch „Millionen und Abermillionen von Elektroautos produzieren“.
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DUH-Dienstwagen-Check: „Spitzenpolitiker setzen erneut auf CO2-Schleudern“
Im jüngsten „Dienstwagen-Check“ der Deutschen Umwelthilfe (DUH) liegen 186 von 252 befragten Politiker teils deutlich oberhalb des europäischen Flottengrenzwerts.
Gewerkschaft der Polizei: Elektroautos machen Tempolimit nötig
Ein Tempolimit ist laut einem Bündnis wichtig, um die Klimaschutzvorgaben zu erfüllen, aber auch aus Sicherheitsgründen – unter anderem mit Blick auf Elektroautos.
Batteriemodul-Reparatur statt Batteriepack-Tausch kann viel Geld und Emissionen sparen
Forscher haben die Emissions- und Kostenvorteile analysiert, wenn E-Auto-Batterien repariert werden, anstatt sie bei Aus- oder Unfällen komplett zu ersetzen.
Fraunhofer-ISI: Elektro-Lkw bald wettbewerbsfähig
Eine Studie hat die zukünftige Kostenentwicklung emissionsfreier Lkw analysiert und dafür Kosten für Schlüsselkomponenten aus über 200 Quellen untersucht.
Umweltbundesamt stellt Vision für Güterverkehr im Jahr 2045 vor
Das Umweltbundesamt stellt mit einer Broschüre seine Vorstellungen für den Güterverkehr im Jahr 2045 vor. Elektrische Antriebe spielen dabei eine wichtige Rolle.
CO2-Emissionen von neuen Pkw und Transportern gehen in Europa weiter zurück
Die durchschnittlichen CO2-Emissionen aller in Europa im Jahr 2023 neu zugelassenen Pkw sind weiter gesunken und lagen um 1,4 Prozent niedriger als im Jahr 2022.
Expertenrat: Deutschland kann Klimaziele für 2030 nicht mehr erreichen
„Wenn wir Kurs halten, erreichen wir unsere Klimaziele 2030“, glaubt der grüne Wirtschaftsminister Habeck. Das Expertengremium der Regierung sieht das anders.
FreeNow setzt sich Nachhaltigkeitsziele, Flotte schon zu einem Drittel elektrisch
FreeNow will mehr Nachhaltigkeit. 46 Prozent aller 2023 über die Mobilitäts-App abgewickelten Fahrten sind bereits mit Elektro- oder Hybridfahrzeugen erfolgt.
Tesla veröffentlicht „Impact Report 2023“
Teslas „Impact Report 2023“ beschreibt die Umweltauswirkungen des Produktökosystems und des Betriebs des US-amerikanischen Elektroautobauers im vergangenen Jahr.