Jaguar Land Rover kann die Emissionsvorgaben der EU nicht mit eigener Kraft erfüllen, die Briten treten daher einem „CO2-Pool“ von Elektroautobauer Tesla bei.
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Mercedes „Sustaineer“: Technologieträger für nachhaltigere urbane Mobilität
Der Technologieträger „Sustaineer“ gibt laut Mercedes einen konkreten Ausblick darauf, wie Nachhaltigkeit im urbanen Lieferverkehr der Zukunft aussehen kann.
Modellprojekt „ZUKUNFT.DE“ für E-Fahrzeuge im Zustellverkehr abgeschlossen
Im Projekt „ZUKUNFT.DE“ haben Logistikunternehmen 500 elektrische Transporter in der innerstädtischen Paketzustellung erprobt. Nun liegen die Ergebnisse vor.
T&E: Autoindustrie will mit „schmutzigen Tricks“ strengere EU-Abgasnormen verhindern
Der Umweltverband Transport & Environment (T&E) wirft der Automobilindustrie vor, mit „schmutzigen Tricks“ strengere Abgasnormen in der EU verhindern zu wollen.
DUH-Dienstwagen-Check: „Politiker entscheiden sich gegen Klimaschutz“
Die Deutsche Umwelthilfe hat ihren 15. „Dienstwagen-Check“ unter deutschen Spitzenpolitikern veröffentlicht. Die Auswertung zeigt erneut steigende Emissionen.
VW-Chef Diess: Ohne genug Ökostrom gibt es keine CO2-freie Mobilität
Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess betont, dass die Umstellung auf Elektroautos nur mit genug Ökostrom sinnvoll ist. Hier seien Politik und Industrie gefragt.
BMW will CO2-Ausstoß seiner Fahrzeuge bis 2030 halbieren, Rohstoff-Einsatz im Fokus
BMW erklärt, im Kampf gegen den Klimawandel die Schlagzahl zu erhöhen. Dazu setzt das Unternehmen insbesondere auf Elektromobilität und mehr Rohstoffeffizienz.
So will Audi klimaneutrale Mobilität erreichen
Audi will führender Anbieter bilanziell CO₂-neutraler Mobilität werden. Bei einem Thementag präsentierten die Ingolstädter, wie sie Nachhaltigkeit vorantreiben.
Grünen-Co-Chef Habeck: „Mobilitätswende heißt nicht, den Stau elektrisch zu machen“
Der Grünen-Co-Chef Robert Habeck hat in einem Interview über das Thema Mobilitätswende gesprochen. Er ist für E-Mobilität, aber insgesamt weniger Verkehrsdichte.
Model 3 spart laut Tesla global schon nach rund 8600 Kilometer CO2 ein
Das Mittelklasse-Elektroauto Model 3 hat nach Angaben von Tesla schon nach rund 8600 Kilometer über seine Einsatzzeit geringere Emissionen als ein Verbrenner.