Der weltweit größte Automobilzulieferer Bosch setzt für neue Geschäftschancen auf das Internet der Dinge mit künstlicher Intelligenz und die Elektromobilität.
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Deutsche Post DHL plant 37.000 E-Transporter bis 2025, neue StreetScooter-Version
Die Deutsche Post DHL Group investiert in den kommenden Jahren Milliarden in mehr Nachhaltigkeit. Die Pläne umfassen den deutlichen Ausbau der Elektro-Flotte.
E.On: Elektroautos könnten 2030 über 12 Millionen Tonnen CO2 einsparen
Laut einer Auswertung von E.On könnte eine Elektroauto-Flotte aus 8,5 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2030 in Deutschland über 12 Millionen Tonnen CO2 einsparen.
Erdgas-Elektro-Müllfahrzeug bewährt sich, Technik wird aber nicht weiterverfolgt
In Frankfurt wurde zwei Jahre für die Abfallentsorgung ein Erdgas-Elektro-Pilotfahrzeug genutzt. Die Technik hat sich bewährt, wird aber nicht weiterverfolgt.
Polestar will bis 2030 ein „wirklich klimaneutrales Auto“ entwickeln
Die zukünftig nur auf Elektroautos setzende Volvo-Tochter Polestar hat bekannt gegeben, bis 2030 das erste wirklich klimaneutrale Auto entwickeln zu wollen.
Scheuer fordert: Innovationsförderung und Technologieoffenheit statt Verbote
Verkehrsminister Scheuer will den Klimaschutz vorantreiben. Dabei setzt er auf Innovationsförderung und Technologieoffenheit statt Verbote und Einschränkungen.
Autobauer wollen EU-CO2-Ziele an Ladeinfrastruktur-Vorgaben knüpfen
Die europäischen Autohersteller zeigen sich offen für weitreichendere CO2-Reduktionsziele im Jahr 2030. Voraussetzung dafür seien Vorgaben für Ladeinfrastruktur.
Deutsche Post investiert 7 Milliarden Euro in klimaneutrale Logistik bis 2030
Die Deutsche Post DHL Group beschleunigt ihre Dekarbonisierung. So sollen bis 2030 unter anderem 80.000 E-Fahrzeuge auf der letzten Meile eingesetzt werden.
E-Mobilitäts-Verband BEM schlägt neue Förderregelung für Plug-in-Hybride vor
Der E-Mobilitäts-Verband BEM will neue Förderregeln für Plug-in-Hybride: Der deutsche „Umweltbonus“ soll eine Verhaltensänderung beim Autofahren honorieren.
Umweltorganisationen fordern Ende des Verbrennungsmotors bis 2030
Mehrere Umweltorganisationen fordern in einem gemeinsamen Brief deutsche Autobauer auf, bis 2030 in Europa keine neuen Verbrenner-Fahrzeuge mehr zu verkaufen.