Audi setzt in den nächsten Jahren verstärkt auf Nachhaltigkeit in der Produktion. Bis 2025 sollen alle Standorte der Marke bilanziell CO2-neutral Autos bauen.
Emissionen: Seite 52
Umweltverband warnt vor neuem Emissionsskandal durch Plug-in-Hybride
Plug-in-Hybride können mehrere Kilometer elektrisch und damit lokal emissionsfrei fahren. Die offiziellen Werte sind laut dem Umweltverband T&E aber irreführend.
Zu strenge EU-Abgasregeln wären laut Autoindustrie Aus für Verbrenner
Zur Erfüllung des Pariser Klimaschutzabkommens plant die EU Medienberichten zufolge deutlich strengere CO2-Vorgaben. Das könnte das Aus für Verbrenner bedeuten.
DUH kritisiert Politik: „Trend zu Klimakiller-Dienstwagen verstärkt sich“
Laut einer Auswertung der Deutschen Umwelthilfe halten nur sieben Dienstwagen deutscher Spitzenpolitiker den EU-Flottengrenzwert für CO2 im Realbetrieb ein.
Bundesumweltministerin will mehr erneuerbare Energien im Verkehr
Bundesumweltministerin Svenja Schulze will, dass der Anteil erneuerbarer Energien im Verkehr deutlich steigt. Bei Pkw sei reiner E-Antrieb die beste Lösung.
Mitsubishi bekräftigt Fokus auf Plug-in-Hybride
Mitsubishi hat im November einen neuen Umweltplan vorgestellt. Die Japaner wollen demnach deutlich mehr E-Fahrzeuge verkaufen, im Fokus stehen Plug-in-Hybride.
Volkswagen stellt griechische Insel Astypalea auf E-Mobilität um
Volkswagen und Griechenland wollen das Verkehrssystem der Mittelmeerinsel Astypalea auf E-Fahrzeuge. neue Mobilitätsdienste und regenerative Energien umstellen.
Honda schließt sich EU-CO2-Pool von Tesla und Fiat-Chrysler an
Verfehlen Autobauer die CO2-Vorgaben der EU, können sie Guthaben anderer Firmen erwerben. Honda schließt sich nun dem „CO2-Pool“ von Tesla und Fiat-Chrysler an.
VDI-Ingenieure gegen Fokussierung auf Batterie-Autos
Die einseitige Fokussierung von Politik und Teilen der Industrie auf Batterie-Pkw ist laut dem Verein Deutscher Ingenieure eher kontraproduktiv für die Umwelt.
Autoverband VDA: Klimaneutrale Mobilität bis 2050 erfordert alle Technologien
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat sich zu klimaneutraler Mobilität bis 2050 bekannt. Um das zu erreichen, müsse man auf mehrere Technologien setzen.