Bei Mahle aus Stuttgart, mit 80.000 Mitarbeitern einer der größten Autozulieferer der Welt, sieht man den Verbrennungsmotor weiter als wichtige Antriebstechnik.
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Toyota-Deutschland-Chef: „Fahren voll weiter unsere Hybridstrategie“
Nach Europa kommen die von Toyota geplanten neuen Batterie-Elektroautos erst später. In einem Interview äußerte sich nun ein deutscher Manager zu den Hintergründen.
ADAC: Elektroauto „mit schwerem Klima-Rucksack unterwegs“
Der ADAC ruft angesichts einer aktuellen Pkw-Lebenszyklus-Analyse zum Ausbau erneuerbarer Energien auf. Nur so könnten E-Autos ihren Klimavorteil voll ausspielen.
Deutsche Post veröffentlicht Studie „Nachhaltige Kraftstoffe für die Logistik“
Die Deutsche Post setzt mittlerweile über 10.000 Elektro-Transporter ein. Laut einer Studie des Logistikkonzerns gibt es aber noch weitere nachhaltige Antriebsarten.
Volvo Cars will bis 2040 klimaneutrales Unternehmen sein
Der schwedische Autohersteller Volvo hat kurz vor der Vorstellung seines ersten Serien-Elektroautos neue Pläne zur Reduktion von CO2-Emissionen bekanntgegeben.
Merkel hält Wasserstoff für „vielleicht interessantesten Energieträger“
Die Bundesregierung will laut Kanzlerin Merkel 2019 eine Wasserstoff-Strategie vorlegen. Es handele sich dabei um den „vielleicht interessantesten Energieträger“.
Daimler konzentriert sich bei Elektroautos auf Batterie-Technik
Ola Källenius hat die Nachfolge des langjährigen Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche angetreten. Bei Elektroautos will er sich auf Batterie-Technik konzentrieren.
Aptera will Elektroauto mit 1600 Kilometer Reichweite realisieren
Das US-Startup Aptera will im zweiten Anlauf ein auf maximale Effizienz ausgelegtes Elektroauto in Serie produzieren. Dafür ist zunächst aber neues Kapital nötig.
Umweltverband wirft Herstellern Verzögerungstaktik bei Elektroautos vor
Viele Autobauer bieten Elektroautos nur mit langen Lieferzeiten an. Laut dem Umweltverband Transport & Environment verzögert die Branche die Übergaben absichtlich.
Elektroauto-Studie „Imagine by Kia“ geht in Serie, Batterie-Version des Ceed möglich
Kia will die kommenden EU-CO2-Limits unbedingt erfüllen, dazu treiben die Koreaner ihre Elektrifizierung voran. Neben mehr Hybriden sind neue Elektroautos geplant.