Shell ist 2018 bei der deutschen Sonnen-Gruppe eingestiegen – nun übernimmt der Ölmulti den Anbieter von Strompeichern und Energiediensten komplett.
Erneuerbare Energien: Seite 9
„Elli“: VW gründet Ökostrom-Marke für Elektroautos
Der Volkswagen-Konzern wird mit seiner neuen Tochter Elli Group zum Ökostrom-Anbieter. Geplant sind Lösungen für private und gewerbliche Elektroauto-Kunden.
„Grüner“ laden: Ökostromanteil steigt 2018 auf mehr als 40 Prozent
Damit Elektroautos möglichst umweltfreundlich fahren, ist „grüne“ Energie nötig. 2018 lag der Ökostromanteil hierzulande erstmals bei über 40 Prozent.
Studie: Elektroauto allein macht noch keine Verkehrswende
Elektroautos sind laut einer Studie ökologisch die derzeit beste Option, um Verbrenner zu ersetzen. Ihr hoher Rohstoffverbrauch sei jedoch bedenklich.
Erneuerbare Energien decken 38 Prozent des Stromverbrauchs in Deutschland
Erneuerbare Energien haben in den ersten drei Quartalen 2018 zusammen 38 Prozent des Bruttostromverbrauchs in Deutschland gedeckt – ein Anstieg um 3 Prozent.
Hyundai und Kia entwickeln Solardächer für Elektroautos, Hybride und Verbrenner
Hyundai und Kia wollen Autos mit Solar-Technik ausstatten. Der erzeugte Strom soll für mehr Effizienz, einen geringeren Verbrauch und weniger Emissionen sorgen.
Elektro-Lkw-Startup Nikola Motor: „Werden größter Energieverbraucher der USA“
Das US-Startup Nikola Motor will E-Lkw mit Brennstoffzellen-Antrieb zum Durchbruch verhelfen. Dazu ist ein flächendeckendes Netz an Wasserstoff-Tankstellen geplant.
Tesla Gigafactory wird ab Ende 2019 komplett mit Erneuerbaren Energien betrieben
Die Herstellung von Elektroautos, allem voran der Batterie, sorgt zunächst für eine getrübte Umweltbilanz. Tesla will mit reichlich Solarenergie Abhilfe schaffen.
KfW „Energiewendebarometer 2019“: Jeder sechste Haushalt will Elektroauto anschaffen
Eine KfW-Befragung hat ergeben, dass 90 % der Deutschen hinter der Energiewende stehen. Zudem plant jeder sechste Haushalt die Anschaffung eines Elektroautos.
Schaeffler-Vorstand: Elektroautos alleine reichen nicht
Peter Gutzmer ist bei Schaeffler für die Entwicklung zuständig. Er hält E-Mobilität für „ein Muss“, auf Verbrenner könne bis auf weiteres aber nicht verzichtet werden.