Die Führungskräfte in der Automobilindustrie sorgen sich laut einer Umfrage wegen der Disruption durch E-Autos, China und weitere Faktoren.
Europa: Seite 17
Lynk & Co: Volvo verkauft Anteile, wird aber Vertriebspartner in Europa
Volvo veräußert seinen Anteil am Stromer-Hersteller Lynk & Co an die Konzernschwester Zeekr, wird zugleich aber Vertriebspartner für Europa.
GWM streicht Wey-03-Varianten, Typgenehmigung rechnet sich nicht
China-Autobauer GWM (Great Wall Motor) hat aus Kostengründen die Verbrenner- und Hybridvarianten des SUV Wey 03 für Deutschland gestrichen.
BYD führt führt kompaktes Elektro-SUV Atto 2 in Europa ein
China-Hersteller BYD bietet mit dem Elektroauto Atto 2 ab dem ersten Quartal 2025 das bislang kompakteste SUV der Marke in Europa an.
„Battery Monitor 2025“: Europäische Hersteller unter Zugzwang
Die RWTH Aachen hat mit Roland Berger den „Battery Monitor 2024/2025“ veröffentlicht. Europäische Hersteller sind demnach unter Zugzwang.
Die meistverkauften Elektroautos in Europa im Jahr 2024
In Deutschland gingen die Verkäufe von Elektroautos 2024 um 27,4 Prozent zurück. Das Minus in Europa lag dagegen nur bei 1,2 Prozent.
Genesis stellt in Europa auf elektrifiziertes Angebot um
Hyundais Edelmarke Genesis will ihr Angebot in Europa 2025 vollständig elektrifizieren. Elektroautos und Hybride stehen nun im Fokus.
Analyse: Transformation der Autobranche erfasst den Handel
Das Wachstum des globalen E-Auto-Marktes nimmt an Fahrt auf. Die strukturelle Transformation der Branche zwingt auch den Handel zum Umdenken.
Nio-Management sieht 2024 als „Tal der Ernüchterung“, ist aber optimistisch
Der chinesische Elektroautobauer Nio hat in Europa noch nicht den erhofften Erfolg. Das Management gibt sich aber betont zuversichtlich.
US-Zölle auf europäische Autos: Milliardenverluste und Jobabbau drohen
Die von Donald Trump geplanten US-Zölle auf importierte Autos könnten zu erheblichen Verwerfungen in der europäischen Automobil- und Zulieferindustrie führen.