Cadillac will mit einer E-Offensive wieder in Europa Fuß fassen. In einem Interview hat der Europachef der Konzernmutter General Motors über die Pläne gesprochen.
Europa: Seite 18
Absatz von Plug-in-Elektrofahrzeugen steigt 2024 weltweit um 25 % auf 17,1 Millionen
Der weltweite Absatz von reinen Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen ist im vergangenen Jahr um 25 Prozent auf 17,1 Millionen Fahrzeuge gestiegen.
BYD Atto 2 startet im Februar 2025 in Europa
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD feiert auf dem Brüsseler Autosalon die Europapremiere des Atto 2. Das kompakte Elektroauto kommt Anfang 2025 nach Europa.
„Europa Report“: Tesla dominiert 2024 bei gebrauchten E-Autos
Die Dominanz der deutschen Hersteller verblasst, wenn es um elektrische Gebrauchtwagen geht. Hier führt laut einem Report der US-Konzern Tesla.
VCÖ-Analyse: Norwegen bei E-Auto-Anteil vor Dänemark und Schweden Europas Spitzenreiter
Innerhalb der EU gab es im Jahr 2024 bei der Verbreitung von Elektroautos große Unterschiede, wie eine Analyse des österreichischen Vereins VCÖ zeigt.
Nio: Neue Marke Onvo soll 2025 nach Europa kommen
Der chinesische Elektroautobauer Nio hat mit Onvo und Firefly zwei neue Submarken vorgestellt. Onvo soll 2025 als Erstes auch in Europa an den Start gehen.
Nio will in Europa deutlich teurer werden
Nio will seine Preise in Europa erhöhen und seine Elektroautos in Zukunft in etwa so teuer verkaufen wie Porsche. Für den Massenmarkt gibt es zwei neue Marken.
Studie: Recycling von Batteriemetallen könnte 1/4 der Elektroautos in Europa versorgen
Das Recycling von Batteriemetallen könnte laut einer Studie ab dem Jahr 2030 bis zu ein Viertel der europäischen Elektroauto-Produktion decken.
Hongqi verschifft erste Elektroautos vom Typ EH7 und EHS7 aus China nach Europa
Die chinesische Automarke Hongqi hat die ersten 600 Elektroautos nach Europa verschifft. Die Modelle EH7 und EHS7 sollen noch 2024 ausgeliefert werden.
Analyse: China bringt langsam aber stetig Stromer nach Europa
Die Analysten von Jato Dynamics haben sich angesehen, wie sich der Absatz von chinesischen Marken wie Geely, BYD oder MG in Europa seit 2020 entwickelt hat.