Ford will mit elektrifizierten Fahrzeugen bis Ende 2022 die Verkaufszahlen seiner Modelle mit konventionellen Benzin- oder Dieselmotoren in Europa übertreffen.
Europa: Seite 48
LEVC will nach Kostensenkung nach Europa expandieren
LEVC baut teilelektrische Taxis und Transporter. Das britische Unternehmen stand bereits mehrfach vor dem Aus, verfolgt nun aber wieder Expansionspläne.
Kia will mit E-Mobilitäts-Offensive CO2-Strafen in der EU verhindern
Kia setzt in Europa auf Elektroautos, um die immer strengeren CO2-Ziele der EU zu erreichen. Eine Alternative zu mehr E-Mobilität sehen die Koreaner nicht.
PwC-Analyse: Große Elektroauto-Nachfrage trotz stagnierender Automobilmärkte
Die Nachfrage nach Elektroautos und Hybriden nimmt nach einer Analyse von Zulassungszahlen in den wichtigsten Automobilmärkten weiter exponentiell zu.
Toyota verkauft in Europa 18 Prozent mehr Hybride
Toyota will bald auch im großen Stil rein batteriebetriebene Fahrzeuge anbieten. Vorerst verkaufen die Japaner aber weiter vor allem mehr Hybridautos.
Europa-Produktion soll Tesla-Elektroautos erschwinglicher machen
Tesla-Chef Elon Musk hat sich bei der Hauptversammlung des Elektroautobauers zu diversen Themen geäußert. Ein Europa-Werk steht demnach weiter auf der Agenda.
Kia: Europäische Elektroauto-Produktion könnte Lieferzeiten reduzieren
Wer sich eines der beliebten Elektroautos von Kia zulegen möchte, muss hierzulande lange warten. Kia könnte die Lage mit einer Produktion in Europa entspannen.
So sieht Fords E-Mobilitäts-Strategie für Europa aus
Ford hat seine E-Mobilitäts-Strategie für Europa vorgestellt. Der US-Hersteller kündigte 16 neue Stromer an: Mild-, Voll- und Plug-In-Hybride sowie Elektroautos.
Byton M-Byte kommt Ende 2020 nach Europa
Das chinesische Startup mit deutscher Führungsspitze Byton hat ein Update zum aktuellen Stand des „M-Byte“ gegeben. Das E-SUV soll 2020 nach Europa kommen.
E.On-Umfrage: Deutsche sehen E-Mobilität skeptischer als die meisten Europäer
Nur sieben Prozent der für eine Studie befragten Bundesbürger sehen in den nächsten fünf Jahren mehr Elektroautos als Verbrenner auf deutschen Straßen.