Polestar, die Elektroauto-Schwestermarke von Volvo, arbeitet an mehreren weiteren Modellen. Ein bisher nicht bekannter Stromer könnte in Europa vom Band rollen.
Europa: Seite 50
Erste Tesla „Supercharger“ nun auch in Italien für Fremdmarken zugänglich
Tesla stellt seit November auch in Italien erste Stationen seines internationalen „Supercharger“-Schnellladenetzes für Elektroautos anderer Marken zur Verfügung.
Uneinheitliches Wachstum von E-Autos in Europa und USA
Bei Elektroautos gibt es in Europa weiter ein Nord-Süd-Gefälle. Während sie im Norden auf einen Marktanteil von 15 % kommen, beträgt die Quote im Süden nur 3,8 %.
General Motors treibt Pläne für Europa-Expansion mit Elektroautos voran
Im Rahmen seiner Elektroauto-Offensive will der US-Konzern General Motors künftig Europa wieder stärker in den Fokus seines internationalen Angebots rücken.
China-Marke Zeekr will 2023 mit Elektroautos nach Europa expandieren
Der chinesische Autokonzern Geely hat mit Zeekr im letzten Jahr eine neue Premium-Marke nur für Elektroautos vorgestellt. 2023 soll auch Europa bedient werden.
China-Elektroautos von Geometry kommen nach Europa
Geely, einer der führenden Automobilhersteller Chinas, steigt mit der Elektroauto-Marke Geometry in der ersten Jahreshälfte 2023 in den europäischen Markt ein.
China-Elektroautos laut Studie auf dem Vormarsch: Europa ab 2025 Autoimporteur
Europa wird ab 2025 mehr Autos importieren als exportieren, prognostiziert eine aktuelle Studie. Das werde vor allem von der Umstellung auf E-Autos getrieben.
Elektro-Neuzulassungen steigen in China, Europa und USA auf einen Rekordwert
Die E-Mobilität nimmt laut einer Analyse des Center of Automotive Management (CAM) in den drei wichtigsten globalen Kernregionen weiter Fahrt auf, China dominiert.
BYD: Mittelklasse-Stromer Seal auch für Europa, Kleinwagen könnte folgen
Der chinesische Elektroautobauer BYD startet mit drei Modellen in Europa. Später könnten die Mittelklassselimousine Seal und der Kleinwagen Dolphin folgen.
ACEA betont große Unterschiede bei europäischer Ladeinfrastruktur
In den meisten EU-Ländern gibt es zu wenige und zu langsame Ladestationen für Elektroautos. Das bemängelt der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA).