Toyota Europe hat seine Vorstellungen für eine wettbewerbsfähige, resiliente und dekarbonisierte europäische Automobilindustrie vorgestellt.
Europa: Seite 5
BYD will mittelfristig zu den drei größten Autoherstellern in Europa gehören
Alfredo Altavilla ist seit Herbst 2025 Chef-Stratege bei BYD Europe. Die Chinesen wollen zu den drei größten Autobauern der Region gehören.
Bontu präsentiert elektrische Minicars und Mini-Nutzfahrzeuge für Europa
Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller Bontu bietet ab 2026 eine Reihe elektrisch angetriebener Vierradfahrzeuge speziell für Europa an.
Nio bremst Export-Bemühungen, Heimatmarkt und Rentabilität im Fokus
China-Elektroautobauer Nio verlangsamt die Expansion ins Ausland, um sich stärker auf den Heimatmarkt und die Rentabilität zu konzentrieren.
ChargePoint will Expansion in Europa forcieren
Der US-Ladespezialist ChargePoint verfolgt eine Wachstumsstrategie in Europa, um die Marktanteile außerhalb des Heimatmarktes zu erhöhen.
E-Auto-Ladeinfrastruktur: Skalierung und Auslastung bestimmen die Wirtschaftlichkeit
Hohe Vorabinvestitionen und geringe Nutzung erhöhen den Druck auf Ladepunkt-Betreiber. Größere Plattformen können Kosten breiter verteilen.
BYD legt Pläne für Werk in der Türkei auf Eis
BYD pausiert den Bau eines Pkw-Werks in der Türkei. Das China-Unternehmen sucht nach einem zweiten Produktionsstandort innerhalb der EU.
BYDs „Flash Charging“ könnte unter 60 Cent/kWh kosten
BYD plant den Ausbau seines „Flash-Charger“-Netzes nach Europa. Seit Kurzem gibt es zur Preisgestaltung in Europa erste Informationen.
UN plant internationalen Standard für Elektro-Umbau von Verbrennern
Die UNECE arbeitet an einem weltweiten Regelwerk für den Umbau von Verbrennern auf E-Antrieb, das bis zum Jahr 2027 fertiggestellt sein soll.
Umfrage: Mehrheit in Europa unterstützt weniger fossile Importe
Eine Umfrage in fünf europäischen Ländern zeigt breite Unterstützung für weniger fossile Importe und mehr saubere Energie in Europa.