Europa: Seite 4

18.06.2026 | 2 Kommentare

Plug-in-Verkäufe weltweit Mai 2026: +3 Prozent gegenüber Vorjahr

Im Mai 2026 wurden weltweit 1,8 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie die Analysefirma Benchmark Materials berichtet.

China-Konzern Xiaomi droht rechtliche Schritte an, um den Import seiner neuen Elektroautos durch Autohelden nach Deutschland zu verhindern.

18.06.2026 | Kommentieren

Die Entscheidungen chinesischer Autohersteller zur verstärkten Produktion in Europa sieht Branchenexperte Stefan Reindl zum Teil kritisch.

BYD will bis 20231 Toyota als größten Autobauer der Welt ablösen. Dafür muss der chinesische Stromer-Riese den Absatz mehr als verdoppeln.

17.06.2026 | Kommentieren

Leapmotor plant ein Produktionsvolumen von vier Millionen Autos pro Jahr, um unter die zehn größten Autohersteller der Welt zu gelangen.

17.06.2026 | 8 Kommentare

Die Verbreitung von E-Fahrzeugen macht die Branche stärker abhängig von Entwicklungen im Automobilsektor und der gesamtwirtschaftlichen Lage.

Der chinesische Stromer-Riese BYD drängt nach Europa. Der Deutschlandchef sieht das Unternehmen als Technologieführer bei der E-Mobilität.

Das ICCT sieht eine wachsende Kluft zwischen E-Auto-Vorreitern und Herstellern, die Ziele senken oder stärker auf Plug-in-Hybride setzen.

Ein deutscher Unternehmer importiert Elektroautos von Xiaomi, Zeekr, Jetour und Avatr. Ziel sind 50.000 Verkäufe in Europa im ersten Jahr.

15.06.2026 | Kommentieren

Stellantis Pro One stellt seine Strategie bis 2030 vor und plant eine umfassende Produktoffensive sowie den Ausbau des Geschäftsmodells.