Die Hersteller und Zulieferer der deutschen Automobilindustrie investieren von 2023 bis 2027 weltweit mehr als 250 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung.
Forschung: Seite 18
Schwedische Forscher entwickeln effizientes induktives Ladesystem mit bis 500 kW Leistung
Forscher der schwedischen Chalmers University of Technology haben ein induktives Ladesystem entwickelt, das bei hoher Effizient bis zu 500 kW übertragen kann.
Forscher entwicklen neue Messmethoden für höhere Batteriezellen-Lebensdauer
Um den Zustand von Batteriezellen präziser und ohne Laboraufwand bestimmen zu können, haben Forscher am Fraunhofer IFAM in Bremen ein neues Verfahren entwickelt.
Akzeptanzbefragung: Vertrauen in fahrerlose Elektro-Shuttles noch gering
Eine Akzeptanzbefragung des Zentrums Technik und Gesellschaft zeigt, dass das erwartete Vertrauen in fahrerlos fahrende Shuttles gegenwärtig noch gering ist.
Forscher arbeiten an Superkondensatoren für die Energiewende
Ein europäischer Forschungsverbund soll ein hochmodernes Energiespeichersystem entwickeln, bei dem neuartige Superkondensatoren eine zentrale Aufgabe übernehmen.
RWTH Aachen eröffnet Batterie-Forschungszentrum CARL
Am Standort „CARL“ werden für Batterien und Leistungselektronik neue Materialien, effizientere Produktionsprozesse und kürzere Markteinführungszeiten erforscht.
„RecyLIB“: Forschung zu funktionserhaltendem Recycling von Lithium-Ionen-Batterien
Das funktionserhaltende Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist das Ziel des Forschungsprojekts „RecyLIB“. Koordiniert wird das Vorhaben vom Fraunhofer ISC.
Universität Stuttgart erforscht kabelloses Laden während der Fahrt
Auf dem Campus der Universität Stuttgart können E-Fahrzeuge auf einer 20 Meter langen Teststrecke während der Fahrt induktiv, also kabellos geladen werden.
Forscher entwickeln Technologie für Schnellladen mit bis zu 450 kW
Das Forschungsprojekt D-SEe hat sich mit der Frage beschäftigt, wie sich Strom für 400 Kilometer in lediglich 15 Minuten in eine Fahrzeugbatterie laden lässt.
Projekt FAU plant erste Teststrecke für induktives Laden von E-Fahrzeugen in Bayern
Elektrifizierte Straßen laden E-Autos während der Fahrt. Wie sich das anfühlt, können Autofahrer ab 2025 auf einer Teststrecke in Nordbayern ausprobieren.