Der Autoverband VDA betont zum Jahresende die Investitionen der Branche in ihre Transformation. Es seien Rekord-Ausgaben für Forschung und Entwicklung geplant.
Forschung: Seite 19
PEM testet reinen Elektro-Lkw-Prototyp mit Pantograph
Forscher der RWTH Aachen und der Hersteller Isuzu haben den Prototypen eines reinen Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer (Pantograph) in Betrieb genommen.
Seat eröffnet Zentrum für Batterieforschung- und -entwicklung
Seat hat das neue „Test Center Energy“ eröffnet. Dort werden Energiesysteme für Elektro- und Plug-in-Hybridautos des Volkswagen-Konzerns entwickelt und getestet.
Volkswagen gründet Europäische Aktiengesellschaft für Batteriegeschäft
VW hat wie angekündigt eine Europäische Aktiengesellschaft (Société Européenne) gegründet, um Aktivitäten entlang der Wertschöpfungskette der Batterie zu bündeln.
Volvo und Northvolt eröffnen 2022 Batterie-Forschungs- und Entwicklungszentrum
Volvo Cars und das ebenfalls in Schweden beheimatete Akku-Start-up Northvolt eröffnen 2022 ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum in Göteborg.
Kompetenzcluster für Festkörperbatterien „FestBatt“ startet zweite Förderphase
Das Bundesforschungsministerium fördert den Kompetenzcluster „FestBatt“ mit 23 Mio. Euro, um die Technologie für Festkörperbatterien zur Serienreife zu bringen.
Neue Forschungsprojekte: Deutschland soll zum Vorreiter für nachhaltige Batterien werden
Die Bundesregierung will Deutschland zum Vorreiter für nachhaltige Batterien machen. Dazu fördert das Forschungsministerium drei neue Projekte zum Recycling.
Mögliche Gründe für Teslas Verzicht auf Milliardenförderung für deutsche Batterie-Fabrik
Für seine Akku-Fabrik in Brandenburg nahe Berlin verzichtet US-Elektroautobauer Tesla überraschend auf viel Fördergeld. Insider wollen die Gründe dafür wissen.
Fraunhofer-Forscher entwickeln Roboter für Batterie-Recycling
Ausgedienten Elektroauto-Batterien enthalten wertvolle Rohstoffe. Um sie zu recyceln, entwickeln Fraunhofer-Forscher einen Roboter mit verschiedenen Werkzeugen.
E-Lkw mit vollintegrierter Photovoltaik beginnt Straßentests
Auf Deutschlands Straßen fährt jetzt ein mit einer 3,5-kW-Photovoltaikanlage ausgestatteter Elektro-Lkw. Entwickelt wurde das Fahrzeug von Fraunhofer-Forschern.