Laut Markus Emmert vom Bundesverband E-Mobilität müssen sich die deutschen Autohändler für den erfolgreichen Verkauf von Elektroautos dringend neues Wissen aneignen.
Händler: Seite 7
Neue Antriebe und Mobilitätskonzepte setzen Autovertrieb und -service unter Druck (Studie)
Um ihre Umsätze und Gewinne zu retten, müssen sich die deutschen Autohersteller laut einer Analyse bei Vertrieb, Handel und Service grundlegend neu aufstellen.
ZDK-Vizepräsident: „E-Mobilität ist kein vollwertiger Ersatz für konventionelle Fahrzeuge“
Der Handel gilt als schlecht auf Elektroautos vorbereitet. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe sieht das Problem derzeit aber vor allem bei den Kunden.
ADAC testet Elektroauto-Beratung in deutschen Autohäusern
Der ADAC hat die Qualität der Elektroauto-Beratung in deutschen Autohäusern getestet. Laut dem Club gibt es „teils deutlichen Qualifizierungsbedarf“ beim Personal.
Wie VW künftig ID.3 und Golf positioniert
Der e-Golf wird durch das neue Elektroauto ID.3 ersetzt, das die nächste Ikone von VW werden soll. Vorerst müssen ID.3 und Golf aber nebeneinander existieren.
Händler ärgern sich über Elektro-Quote bei PSA
Auf Opel kommt als neue Tochter des französischen PSA-Konzerns eine interne Stromer-Quote zu. Die Händler ärgern sich über den Druck aus der Konzernzentrale.
BEM-Umfrage: Autohandel nicht auf Elektroautos eingestellt
Laut einer aktuellen Untersuchung ist der deutsche Autohandel nicht auf Elektroautos eingestellt. Beim Besuch im Autohaus gehen demnach viele Kunden verloren.
Opel plant Elektro-Quote für Händler, Händlerverband rebelliert
Opel setzt ab 2020 verstärkt auf E-Mobilität. Um ihre Elektrifizierung voranzutreiben, planen die Rüsselsheimer eine Stromer-Quote – doch der Handel wehrt sich.
ZDK: Alleiniger Fokus auf E-Mobilität „führt unserer Meinung nach in eine Sackgasse“
Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) hat sich für Technologieoffenheit ausgesprochen. Ein Fokus auf E-Autos führe „in eine Sackgasse“.
Experte: „Mit Elektromobilität sinkt der Werkstattumsatz“
Burkhard Weller ist Chef einer der größten deutschen Autohandelsgruppen. Auf den Zukunftstrend Autonomes Fahren freut er sich – auf die Elektromobilität weniger.