Ford-Chef Jim Farley will die E-Auto-Offensive des Traditionsherstellers dazu nutzen, das US-amerikanische Unternehmen effizienter und lukrativer aufzustellen.
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Studie: Mit Elektromobilität sparen Flotten signifikant Kosten und CO2
Gewerbliche Fuhrparks in Europa haben mit der Umstellung auf E-Fahrzeuge laut einer Studie im Durchschnitt 3599 Euro Kraftstoffkosten pro Fahrzeug und Jahr gespart.
Prognose: Elektroautos ab 2024 in Deutschland teurer als Verbrenner
Ab 2024 werden Elektroautos laut einer Analyse teurer sein als Fahrzeuge mit Verbrennerantrieb. Langfristig sei die Elektromobilität weltweit dennoch auf Kurs.
Ford: Künftige Elektroautos werden „radikal vereinfacht“ sein
Ford steckt laut CEO Jim Farley tief in der Entwicklung seiner Elektroautos der zweiten Generation. Diese sollen deutlich kosteneffizienter als bisher entstehen.
Volkswagen-Finanzchef: „Neuwagen werden teurer werden“
Der Volkswagen-Finanzchef erklärt, dass Neuwagen wegen Vorschriften und Rohstoffkosten teurer werden. Das gelte sowohl für Verbrenner als auch für E-Autos.
Prognose: E-Autos behalten bei Energiekosten Vorteile
Die Energiekosten für den Betrieb von elektrischen Autos bleiben nach einer Prognose in den kommenden Jahren im Schnitt unter denen für Verbrennerfahrzeuge.
VW-Markenchef Schäfer: Euro-7-Norm macht Verbrenner so teuer wie E-Autos
Volkswagen-Markenchef Thomas Schäfer rechnet mit stark steigenden Preisen für Einstiegsmodelle im A- und B-Segment. Damit würden Elektroautos attraktiver.
Zulieferer-Chef warnt vor günstiger Elektroauto-Konkurrenz aus China
Der Chef von Faurecia, einem der größten Zulieferer der Welt, warnte in einem Interview vor der preislich besser aufgestellten Elektroauto-Konkurrenz aus China.
Stellantis-Chef sieht „Kampf“ mit Autoherstellern aus China
Der Chef des europäischen Autoriesen Stellantis warnt vor Konkurrenz aus China. Europäische Autobauer stehen seiner Ansicht nach vor großen Herausforderungen.
China hat bei Elektroautos laut Zulieferer gut 10.000 Euro Kostenvorteil
Chinesische Autohersteller drängen auf den europäischen Markt. Die hiesigen Anbieter setzen sie dabei laut einem Zulieferer mit geringeren Kosten unter Druck.