Für die zahlreichen in Deutschland geplanten E-Auto-Ladestationen und die dazugehörige Technik braucht es Platz. An diesem mangelt es derzeit laut einem Bericht.
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Tesla plant viele neue „Supercharger“-Stationen in Deutschland, auch in und um Städte
Teslas deutsches „Supercharger“-Schnellladenetz ist in den vergangenen drei Monaten um gut zehn Prozent gewachsen. Zahlreiche neue Stromtankstellen sind geplant.
EnBW eröffnet „XXL-Ladepark“ an der A2 bei Lauenau
Die EnBW hat bei Lauenau, direkt an der Ost-West-Verkehrsachse A2 zwischen Bielefeld und Hannover, einen neuen Schnellladepark mit 20 HPC-Ladepunkten eröffnet.
Volkswagen und BP starten Aufbau von Schnellladesäulen in Europa
Volkswagen und der Ölmulti BP haben mit der Einweihung der ersten Ladesäule für Elektroautos in Düsseldorf Ende April ihre strategische Partnerschaft begonnen.
Stiftung Warentest vergleicht Elektroauto-Ladeapps
Für die Nutzung von Elektroauto-Ladesäulen gibt es diverse Apps. Stiftung Warentest hat zehn Lösungen beliebter Anbieter unter die Lupe genommen und verglichen.
Volkswagen-Konzern vereinheitlicht Ladetarife für VW, Cupra/Seat und Škoda
Der Volkswagen-Konzern bietet für seine Volumenmarken VW, Cupra, Seat und Škoda ab sofort einheitliche Tarife für das öffentliche Laden von Elektroautos an.
KfW-Analyse: Ladepunkte insbesondere in Ballungsgebieten benötigt
In Ballungsgebieten sind laut einer KfW-Auswertung höhere Elektroauto-Nutzungsraten zu erwarten. Insbesondere dort seien daher öffentliche Ladepunkte nötig.
Experte warnt: Hacker können Ladestationen mit gestohlenen IDs kostenlos nutzen
Mit der wachsenden Zahl von Elektroautos und öffentlichen Ladestationen wächst laut einem Experten auch das Risiko, beim Stromladen Opfer von Hackern zu werden.
Studie: Öffentliche Ladeinfrastruktur kein Hindernis für ambitionierte EU-CO2-Vorgaben
Nach einer Studie wird der Ausbau der Ladeinfrastruktur mit der steigenden Zahl an E-Fahrzeugen infolge der Verschärfung der EU-Flottengrenzwerte Schritt halten.
Energieverband: Förderverfahren für öffentliche Ladeinfrastruktur zu kompliziert und langwierig
Die Förderverfahren für öffentliche Ladeinfrastruktur sind laut dem Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) zu kompliziert und zu langwierig.