Lidl installiert auf Mallorca und den Schwesterinseln an rund 20 seiner Filialen Ladestationen für Elektroautos. Geplant sind etwa 40 Ladeanschlüsse.
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Shell nimmt erste Elektroauto-Schnelllader von IONITY in Frankreich in Betrieb
Shell hat in Kooperation mit IONITY seine erste „Hochleistungslademöglichkeit“ für Elektroautos in Frankreich in Betrieb genommen.
Volvo steigt bei Elektroauto-Ladefirma FreeWire ein
Volvos Fokus auf Elektrifizierung beschränkt sich künftig nicht mehr nur auf Fahrzeuge: Die Schweden haben sich an dem Ladelösungsanbieter FreeWire beteiligt.
Studie: Mit Elektroauto-Ladeinfrastruktur lässt sich Geld verdienen
Mit der für Elektroautos bis zum Jahr 2040 an Gewerbe- und Industriestandorten benötigten Ladeinfrastruktur lässt sich laut einer Studie durchaus Geld verdienen.
Drei neue IONITY Elektroauto-Schnellladestationen in Österreich errichtet
Der Öl- und Gaskonzern OMV und der Ölmulti Shell haben an drei Tankstellen in Österreich die ersten Elektroauto-Ladestationen mit 350 kW Leistung eröffnet.
E-Mobilität kommt „langsamer als aktuell diskutiert und politisch gefordert“
Die aktuellen politischen Zielvorgaben für die Entwicklung der E-Mobilität bis 2030 sind laut einer Studie der Industrieinitiative mobilityFACTS nicht einzuhalten.
IONITY denkt über Schnelllade-Standorte in Stadtnähe nach
Das von Autoherstellern gegründete Joint-Venture IONITY will bis zu 400 Elektroauto-Schnellladestationen installieren – später möglicherweise auch in Stadtnähe.
REWE testet Elektroauto-Schnelllader von Fastned
REWE bietet künftig in Kooperation mit dem niederländischen Ladeanbieter Fastned im Rahmen eines Pilotprojekts an vier Filialen in Frankfurt Elektroauto-Schnelllader.
Duisburg: Innogy eröffnet ersten Elektroauto-Schnellladepark in der Stadt
Innogy hat seinen ersten „Ladepark“ für schnelles Elektroauto-Laden in der Stadt eröffnet. Die Anlage in Duisburg nutzt Solarenergie und Batteriespeicher.
Merkel räumt ein: Elektroauto-Million wird erst 2022 erreicht
Angela Merkel hat erstmals öffentlich eingeräumt, dass das vor zehn Jahren geäußerte Ziel von einer Million Elektroautos bis 2020 nicht erreicht wird.