Der Systemlösungsanbieter für erneuerbare Energien GP Joule will 100 Sattelzugmaschinen des US-Start-ups Nikola mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb beziehen.
Lkw: Seite 47
Volvo Trucks testet Crashsicherheit von Elektro-Lkw FM Electric
Volvo Trucks hat mehrere Crashtests mit einem FM Electric vorgenommen, um vor allem die Widerstandsfähigkeit der Batterien des E-Lkw bei einem Unfall zu prüfen.
Volta Trucks: Serienproduktion soll im zweiten Quartal 2023 anlaufen
Das Elektro-Lkw-Start-up Volta Trucks will ab Q2 2023 mit der Serienproduktion des Zero beginnen. Das Modell entsteht bei einem Fertigungspartner in Österreich.
DB Schenker will bis 2026 100 Elektro-Lkw von MAN einflotten
Das Logistikunternehmen DB Schenker will 2024 erste elektrische Lkw von MAN einsetzen. Bis 2026 sollen 100 Exemplare des neuen Modells eTruck eingeflottet werden.
Aral eröffnet „Ladekorridor“ für Elektro-Lkw
Aral hat im südhessischen Bensheim eine Route eingeweiht, die E-Lkw den Langstreckentransport aus dem Südwesten Deutschlands bis ins Ruhrgebiet ermöglichen soll.
Grafiken sollen Batterie und E-Achsen des Tesla Semi zeigen
Tesla liefert seit Ende 2022 seinen elektrischen Lkw Semi aus. Im Netz aufgetauchte Grafiken sollen den Aufbau der Batterie und des Antriebssystems zeigen.
Förderung von klimafreundlichen Nutzfahrzeugen bis 2026 verlängert
Die Richtlinie über die Förderung von Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur wird bis Ende 2026 verlängert.
Schweizer Konsortium baut „Mega-Ladestation“
Designwerk baut eine neuartige Ladestation der Megawatt-Klasse. Das System soll das Schnellladen von elektrischen Lkw innerhalb von 45 Minuten ermöglichen.
Dachser will 50 Mercedes-Benz Trucks eActros LongHaul einflotten
Der Logistikdienstleister Dachser plant, 50 Einheiten des vollelektrischen Fernverkehrs-Lkw Mercedes eActros LongHaul in seinen europäischen Fuhrpark aufzunehmen.
44 Unternehmen fordern 2035 als Ziel für emissionsfreie Lkw
Die EU soll dafür sorgen, dass alle neuen Lkw ab 2035 emissionsfrei sind. Das fordert eine Koalition aus 44 Firmen in einem Schreiben an die EU-Kommission.