Scania hat im November den Verkauf seiner ersten Batterie- und Plug-in-Hybrid-Lkw gestartet. Vor der Einführung wurde die Elektrotechnik Crashtests unterzogen.
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Scania führt erste Batterie- & Plug-in-Hybrid-Lkw ein, Elektro-Lkw für Fernverkehr geplant
Die VW-Tochter Scania hat im September zwei E-Lkw vorgestellt. Der vollelektrische Scania BEV und der plug-in-hybride Scania PHEV sind nun offiziell erhältlich.
Tesla peilt für E-Lkw Semi 1000 Kilometer Reichweite an
Tesla will 2021 nach fast zwei Jahren Verzögerung seinen E-Lkw Semi auf den Markt bringen. Zunächst sollen bis zu 800, später auch 1000 Kilometer möglich sein.
Quantron bietet Elektrifizierung gebrauchter MAN-Lkw an
Quantron kooperiert künftig mit dem Münchner Lkw- und Bus-Hersteller MAN für die Elektrifizierung von Leasingrückläufern und gebrauchten Bestandsfahrzeugen.
Höhere E-Auto-Prämie wird verlängert, mehr Staatshilfe für Automobilindustrie
Die Bundesregierung hat beim jüngsten „Autogipfel“ mit Vertretern der Autobranche frühere Förderzusagen bekräftigt und neue Unterstützungsmaßnahmen beschlossen.
Bundesregierung will Lkw klimafreundlicher machen
Die Bundesregierung will Lkw sauberer machen. Dazu ist neben der direkten Förderung alternativer Antriebe auch ein CO2-Aufschlag bei der Lkw-Maut im Gespräch.
Volvo-Trucks-Chef: „Wir müssen rasch auf Alternativen wie Elektrizität umsteigen“
Der schwedische Lkw-Hersteller Volvo Trucks hat angekündigt, dass Kunden in Europa ab 2021 Elektro-Versionen aller schweren Baureihen der Marke ordern können.
Unternehmen reserviert 150 Tesla Semi, Vorkaufsrecht für 500 E-Lkw
Tesla hat Ende 2020 eine neue Großbestellung für den E-Lkw Semi erhalten. Das nordamerikanische Unternehmen PGE bestellt 150 Exemplare, 350 könnten hinzukommen.
MAN setzt bei E-Mobilität auf Batterie- und Wasserstoff-Systeme
MAN hat eine „Zero-Emission-Roadmap“ vorgestellt. Der zu Volkswagen gehörende Nutzfahrzeug-Hersteller setzt auf Batterie-Antriebe sowie Wasserstoff-Technik.
Dachser liefert künftig auch in Freiburg emissionsfrei
Dachser liefert in der Freiburger Innenstadt künftig emissionsfrei. Dazu kommen ein Lkw und ein Kleintransporter mi E-Antrieb sowie ein Lastenrad zum Einsatz.