e.GO Mobile hat den Fußballstar Neymar Jr. als Markenbotschafter bekannt gegeben. Das Elektroauto-Start-up kündigte zudem ein neues Modelljahr des Life an.
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Volvo und Polestar eröffnen gemeinsamen „Powerstop“ an der A8
Volvo und die Schwestermarke Polestar haben für Elektroauto-Fahrer einen „Powerstop“ an der A8 eröffnet. Dort gibt es neben Strom Kaffee und Zimtschnecken.
e.GO Mobile eröffnet erste „Brand Stores“ in Düsseldorf und Hamburg
Das Aachener Elektroauto-Start-up e.GO Mobile setzt im Vertrieb künftig auch auf sogenannte Brand Stores. Die ersten Standorte sind in Düsseldorf und Hamburg.
Audi-Marketingchefin: Verbrenner spielt für die Markenkommunikation keine Hauptrolle mehr
Hildegard Wortmann ist seit etwa zweieinhalb Jahren Vertriebs- und Marketingchefin bei Audi. Bei der Markenkommunikation setzt sie vor allem auf Elektroautos.
Fisker Inc. kündigt globale „Markenerlebniszentren“ an
US-Elektroautobauer Fisker will sein 2022 startendes SUV Ocean und weitere Modelle international mit Markenerlebniszentren vertreiben – unter anderem in München.
Audi will Markenclaim „Vorsprung durch Technik“ wieder gerecht werden
Audis Markenclaim „Vorsprung durch Technik“ hat in den letzten Jahren stark gelitten. Die Ingolstädter wollen dem Anspruch an die Marke wieder gerecht zu werden.
BMW führt mit Elektroautos iX und i4 neue Vertriebsstrategie ein
Ein weiterer Schwerpunkt des BMW-Konzerns in diesem Jahr ist neben mehr Elektroautos und weiteren Plug-in-Hybridmodellen eine neue, digitale Vertriebsstrategie.
VW-Marketing für E-Mobilität: „Es geht um den Aufbruch in eine neue Ära“
VWs Vertriebs- und Marketingleiterin E-Mobilität und der Leiter Marketing Deutschland haben in einem interview über die neue Elektroauto-Marke ID. gesprochen.
Neuer Firmenchef erklärt (E-)Ausrichtung von Seat und CUPRA
Der neue Vorstandschef der Volkswagen-Tochter Seat hat in einem Interview die künftige, zunehmend e-mobile Ausrichtung der sportlichen Submarke CUPRA erklärt.
VW-Marketingchef: Tesla ist „eine Nischenmarke für Millionäre“
Der Marketingchef von VW hält Tesla für eine Nischenmarke für Millionäre. Der deutsche Autohersteller wolle hingegen möglichst viele Menschen elektrifizieren.