Experten von Bähr & Fess prognostizieren für das Tesla Model Y den niedrigsten Wertverlust unter den aktuellen Elektroautos der Gruppe.
Restwert
Noch schwache Restwerte bei chinesischen Autobauern
Chinesische Automobilhersteller kämpfen in Deutschland noch mit schwachen Restwerten. Ein Vertrauensproblem belastet die Nachfrage am Markt.
Steigende E-Auto-Nachfrage wirkt sich auf Verbrenner-Restwerte aus
Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt durch Spritpreise und Förderprogramme. Das dürfte absehbar die Verbrenner-Restwerte drücken.
Experte: Warum gebrauchte Elektroautos so stark an Wert verlieren
Der Wertverlust von Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist stark, da sie durch technischen Fortschritt schneller an Wert verlieren.
Studie: Gebrauchte Elektroautos verlieren schneller an Wert als Verbrenner
Eine Analyse zeigt: Elektroautos verlieren in allen untersuchten Fällen nach drei Jahren deutlich mehr an Wert als vergleichbare Verbrenner.
„Wertmeister 2025“: Diese (E-)Autos verlieren am wenigsten an Wert
Die wertstabilsten Autos 2025 kommen von Audi, Mini, Volvo und Porsche. Das zeigt das neue Restwert-Ranking von Autobild und Schwacke.
Studie zeigt hohe Wertverluste bei Elektroautos und Oberklasse-Limousinen
Neuwagen verlieren massiv an Wert. Eine Analyse zeigt: Besonders Elektroautos und Limousinen büßen nach fünf Jahren Nutzung deutlich ein.
Gebrauchte Luxus-E-Autos für die Anbieter „eine tickende Zeitbombe“?
Gebrauchte Oberklasse-Elektroautos verlieren laut Marktbeobachtern immer schneller an Wert und werden zunehmend zum Problem für die Anbieter.
Studie: Elektroauto-Batterien halten viel länger als gedacht
Die Unternehmensberatung P3 hat Daten von mehr als 7.000 Elektroautos analysiert und Erkenntnisse zur realen Batteriealterung in der Praxis veröffentlicht.
Mehr Plug-in-Hybride für Erfüllung der CO2-Ziele „eher eine Problemverschiebung“
2025 müssen die Autohersteller in der EU deutlich strengere CO2-Vorgaben einhalten. Dafür mehr Plug-in-Hybride zu verkaufen, wäre laut einem Experten ein Fehler.