Audi USA ruft Hunderte an Kunden ausgelieferte Elektroautos vom Typ e-tron zurück in die Werkstatt. Es könnte Feuchtigkeit in das Batteriepaket gelangen.
Rückruf: Seite 10
VW ruft e-up! wegen mangelhafter Klebenaht im Batteriegehäuse zurück
VW ruft alle bis März 2017 hergestellten Elektroautos vom Typ e-up! zurück. Eine mangelhafte Klebenaht könne dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Batterie eindringt.
Wegen Software-Fehler: Toyota ruft über zwei Millionen Hybridautos zurück
Toyota ruft rund 2,4 Millionen Hybridautos wegen Software-Problemen zurück. Bereits im September wurden Hunderttausende Stromer in die Werkstatt zitiert.
Toyota ruft 1,03 Millionen Hybridautos zurück
Toyota hat einen groß angelegten Rückruf von Hybridautos wegen möglicher Brandgefahr bekanntgegeben. Betroffen sind Fahrzeuge vom Typ Prius und C-HR.
VW verhandelt über Stromer-Rückruf wegen Cadmium-Belastung
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt prüft einen Rückruf von VW-Stromern wegen Cadmium-Belastung. Der Autobauer hofft auf eine weniger aufwändige Maßnahme.
Wegen Cadmium: VW droht Rückruf von über 100.000 Elektroautos und Plug-in-Hybriden
Das Kraftfahrt-Bundesamt untersucht, ob bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden von VW, Audi und Porsche mit giftigem Cadmium belastete Teile verbaut wurden.