VW hat Softwareprobleme bei seinem neuen Kompakt-Elektroauto ID.3 eingeräumt. Den Start des Modells Mitte 2020 sollen die „Herausforderungen“ nicht verzögern.
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Forschungsprojekt erprobt mit E-Transportern intelligente Netzintegration von E-Mobilität
Mit großen Elektro-Transportern von StreetScooter wird an einem Verteilzentrum von DHL die intelligente Vernetzung von E-Mobilität und Stromnetzen erprobt.
VW ID.3 soll mit „massiven Softwareproblemen“ kämpfen
Der ab Mitte 2020 zu den Kunden kommende ID.3 läutet die Elektroauto-Offensive von VW ein. Derzeit soll das Modell aber noch mit Software-Problemen kämpfen.
Jaguar I-Pace: Bis zu 20 Kilometer mehr Reichweite durch Software-Update
Jaguar hat Kunden im Dezember in einer E-Mail mitgeteilt, dass ihr Elektro-Crossover I-Pace ein Software-Update erhält. Nun gibt es mehr Informationen dazu.
Jaguar kann I-Pace-Reichweite um acht Prozent steigern
Jaguar hat Besitzer des Elektro-Crossovers I-Pace darüber informiert, mit einem Software-Updates für bis zu acht Prozent mehr Reichweite sorgen zu können.
VW beteiligt sich an Ladeinfrastruktur-Softwarefirma has·to·be
Volkswagen beteiligt sich über seine Ökostrom-Tochter Elli an der has·to·be GmbH, einem führenden Anbieter von Betriebssystemen für die Elektromobilität.
Schwarmintelligenz von Bosch soll Elektroauto-Batterien haltbarer machen
Bosch hat Algorithmen entwickelt, die Stressfaktoren von Elektroauto-Batterie erkennen, Ladevorgänge optimieren und dadurch die Reichweite vergrößern sollen.
Nach Bränden von Model S: Tesla aktualisiert Batterie-Software
Brände kommen bei Elektroautos weitaus seltener als bei Verbrennern vor. Aufgrund einiger bedenklicher Vorfälle überarbeitet Tesla nun aber seine Batterie-Software.
Ford entwickelt Algorithmus für optimale Schnelllader-Standorte
Ford arbeitet an einem Algorithmus, der die vorteilhaftesten Standorte für Elektroauto-Ladestationen ermittelt. Vor allem das Laden in Städten soll komfortabler werden.
Wegen Software-Fehler: Toyota ruft über zwei Millionen Hybridautos zurück
Toyota ruft rund 2,4 Millionen Hybridautos wegen Software-Problemen zurück. Bereits im September wurden Hunderttausende Stromer in die Werkstatt zitiert.