Die Kraftstoffverbräuche von neueren Plug-in-Hybriden liegen laut einer Untersuchung der realen Nutzung im Schnitt deutlich über den offiziellen Testzyklen.
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ChargePoint: E-Busse verbrauchen 18,1 Prozent ihrer Energie im Leerlauf
Busse mit Elektroantrieb wenden laut einer Auswertung des Ladeinfrastruktur-Anbieters ChargePoint 18 Prozent ihrer Energie im Leerlauf auf. Das sei vermeidbar.
T&E: Autoindustrie will mit „schmutzigen Tricks“ strengere EU-Abgasnormen verhindern
Der Umweltverband Transport & Environment (T&E) wirft der Automobilindustrie vor, mit „schmutzigen Tricks“ strengere Abgasnormen in der EU verhindern zu wollen.
ADAC zeigt Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto
Komfortfunktionen im Auto benötigen extra Energie. Der ADAC hat den Stromkonsum von elektrischen Verbrauchern ermittelt und in Kosten für E-Autos umgerechnet.
ADAC Ecotest: Plug-in-Hybride beim Verbrauch meist nur Mittelmaß
Plug-in-Hybridautos schneiden bei ihren Verbrauchswerten oft nur mittelmäßig gut ab. Das hat eine Untersuchung von Teilzeit-Stromern im ADAC Ecotest ergeben.
Autoverband VDA rückt Umweltfreundlichkeit von Plug-in-Hybriden in den Fokus
Der Verband der Automobilindustrie richtet laut Bosch-Chef Denner eine Arbeitsgruppe ein, die sich mit der Umweltfreundlichkeit von Plug-in-Hybriden befasst.
Grüne verlangen Verbrauchsvorgaben für Plug-in-Hybridautos
Die Grünen fordern schärfere Verbrauchsvorgaben für Plug-in-Hybride. Aktuelle Modelle seien vor allem große Autos und sollten überwiegend elektrisch fahren.
Elektroauto-Vermietung NextMove testet Tesla Model Y auf der Autobahn
Die Elektroauto-Vermietung NextMove berichtet von einem Autobahntest mit Teslas neuem Model Y. Offiziell kommt das SUV hierzulande erst 2021 auf die Straßen.
Keytech4EV schließt Entwicklung von „Brennstoffzellen-Batterie-Hybrid“ ab
In dem kürzlich abgeschlossenen Projekt „Keytech4EV“ wurde von einem Konsortium ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromer mit größerem Energiespeicher erprobt.
SPD-Politiker Miersch: „Elektro allein heißt noch nicht gut. Die Autos müssen auch effizient sein“
Ein baldiges Verbrenner-Aus, wie es die Grünen fordern, unterstützt die SPD nicht. Autos mit hohem Verbrauch sollten nach Ansicht der Partei aber auslaufen.