Das Aachener Elektroauto-Start-up e.GO Mobile setzt im Vertrieb künftig auch auf sogenannte Brand Stores. Die ersten Standorte sind in Düsseldorf und Hamburg.
Vertrieb: Seite 12
Lynk & Co eröffnet ersten dauerhaften Standort in Deutschland
Der chinesische Autobauer Lynk & Co hat im September in Berlin seinen vierten „Club“ in Europa eröffnet, es ist der erste dauerhafte Standort in Deutschland.
Tesla beendet Programm für Weiterempfehlung seiner Elektroautos
Tesla hat 2015 damit begonnen, Kunden für die Vermittlung von neuen Elektroauto-Käufern zu belohnen. Das erfolgreiche Weiterempfehlungsprogramm wurde nun beendet.
Studie: Elektroauto-Interessierte haben oft noch keine Präferenzen
E-Auto-Interessierte haben laut einer Studie oft noch keine Präferenzen für bestimmte Marken oder Modelle und müssen online wie offline besonders umworben werden.
Polestar entwickelt Vertriebskonzept weiter: „Haben den Vertrieb ohne Händler unterschätzt“
Die auf E-Autos fokussierte Volvo-Tochter Polstar feilt an ihrem Vertriebskonzept. Die Herausforderungen des Online-Vertriebs ohne Händler hat man unterschätzt.
Volvo macht Vertrieb und Service für die Elektromobilität fit
Volvo will ab 2030 nur noch rein elektrische Autos verkaufen. Die E-Offensive bestimmt zunehmend auch den Alltag der Vertriebs- und Servicepartner der Schweden.
Fisker Inc. kündigt globale „Markenerlebniszentren“ an
US-Elektroautobauer Fisker will sein 2022 startendes SUV Ocean und weitere Modelle international mit Markenerlebniszentren vertreiben – unter anderem in München.
E-Auto-Marke Polestar vergrößert Vertriebsnetz, neue „Destination“-Standorte
Die schwedische Elektroauto-Marke Polestar verdoppelt bis Ende 2021 die Zahl ihrer Vertriebsflächen und führt das neue Konzept „Polestar Destinations“ ein.
Polestar vergrößert Servicenetzwerk und rüstet bei Digitalkompetenz auf
Das Servicenetz der zu Volvo gehörenden schwedischen Elektroauto-Marke Polestar wächst um weitere Partner. Das Unternehmen setzt auch auf digitale Expansion.
Audi stellt 2023 bei Elektroautos auf Agenturvertrieb um
Wie die Schwestermarke VW stellt auch Audi bei Elektroautos auf das sogenannte Agenturmodell um. Ab 2023 sollen die Händler nur noch als Vermittler agieren.