Die Wettbewerbszentrale geht dagegen vor, dass E-Autos in Fahrzeugbörsen mit Preisen verkauft werden, bei denen die staatliche Förderung bereits abgezogen ist.
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Volkswagen überträgt Agenturmodell auf weitere Konzernmarken
Zukünftig verkaufen weitere Volkswagen-Marken ihre E-Autos über das Agenturmodell. Der Handel tritt dabei anders als bei Verbrennern nur noch als Vermittler auf.
Polestar jetzt auch mit Ausstellungsraum in Frankfurt am Main
Die zu Volvo gehörende schwedische E-Marke Polestar ist seit Kurzem auch in Frankfurt am Main in der Großen Eschenheimer Straße 14 mit einem Showroom vertreten.
Hyundai-Edelmarke Genesis ab Sommer in Europa verfügbar, drei Elektroautos geplant
Hyundai expandiert mit seiner Edelmarke Genesis abermals nach Europa. Die Südkoreaner wollen hierzulande neben Verbrennern im ersten Jahr drei E-Autos einführen.
VWs Elektroauto-Projekt „Trinity“ soll Autokauf revolutionieren
VW plant im Projekt „Trinity“ ein neues Vorzeige-Elektroauto. Laut einem Bericht wollen die Wolfsburger mit dem Technologieträger den Autokauf revolutionieren.
Polestar eröffnet weitere „Testdrive Hubs“ in Deutschland
Polestar bietet nun auch in Leipzig, Braunschweig, Fürth bei Nürnberg, Saarbrücken, Karlsruhe, Neubrandenburg und Kempten kontaktlose Elektroauto-Probefahrten.
Euronics will Verkauf von Elektroautos ausweiten
Euronics vertreibt seit 2020 in Deutschland das chinesische Elektroauto Aiways U5. Die Elektronik-Kette denkt nun über weitere Standorte und E-Auto-Marken nach.
Elektroauto-Direktvertrieb: Volvo verspricht Vertriebspartnern „auskömmliche Vergütung“
Volvo stellt auf Elektroautos und Direktvertrieb um. Bei den Händlern vor Ort sorgt das für Verunsicherung, Deutschland-Chef Thomas Bauch will sie beruhigen.
Polestar eröffnet Ausstellungsräume in Hamburg, München und Stuttgart
Im Zuge der aktuellen Lockerungen für den Handel eröffnet Volvos Elektro-Tochter Polestar neue Ausstellungsräume in den Städten Stuttgart, Hamburg und München.
So sieht Volvos Elektroauto-Vertriebskonzept aus
Volvo will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen. Mit der Transformation zum reinen Stromer-Hersteller stellt die schwedische Marke ihr Vertriebsmodell um.