Markus Duesmann ist seit Kurzem Audi-Chef. In einem Interview erklärte er, wie er die Volkswagen-Tochter zum führenden Anbieter von Elektroautos machen will.
Audi: Seite 38
Umfrage zur E-Auto-Kompetenz: VW vor BMW und Mercedes
In einer repräsentativen Umfrage bescheinigten die meisten Teilnehmer VW eine Führungsrolle bei Elektroautos. Über 43 Prozent sehen keine deutsche Marke vorn.
Audi soll eigenes Schnellladenetz in Europa planen
Audi soll für seine Elektroautos nach dem Vorbild Teslas ein eigenes Schnellladenetz planen. Auch Stromer der Konzernschwester Porsche sollen andocken können.
Audi: e-tron meistverkauftes Elektro-SUV in Europa, „Weltmarktführer in seinem Segment“
Audi bietet mit dem e-tron seit 2019 sein erstes Elektroauto an. Laut den Ingolstädtern ist das SUV sehr beliebt und der Weltmarktführer in seinem Segment.
Neuer Audi-Chef über Tesla: „Wir holen mit Sieben-Meilen-Stiefeln auf“
Der neue Audi-Vorstandschef Markus Duesmann glaubt fest daran, dass deutsche Firmen auch in Zukunft eine zentrale Rolle in der Automobilbranche spielen werden.
Audi kündigt Q4 Sportback e-tron mit über 500 Kilometer Reichweite an
Audi hat das SUV-Coupé Q4 Sportback e-tron concept vorgestellt. Das kompakte Elektroauto geht 2021 in Serie und soll über 500 Kilometer Reichweite schaffen.
Neues zu Audis Elektroauto-Projekt „Artemis“
Audis neuer Chef Markus Duesmann will die Marke wieder zum Technologie-Führer machen. Das dazu gestartete Projekt „Artemis“ soll modernste Elektroautos liefern.
Audis sportliche e-tron-S-Stromer ab Herbst für 93.800 Euro verfügbar
Audi bietet sein Elektroauto e-tron und dessen Derivat e-tron Sportback ab Herbst auch in sportlichen „S“-Ausführungen an. Die Preise starten bei 93.800 Euro.
EnBW setzt ausgemusterte Batterien aus Elektroautos von Audi ein
Audi arbeitet künftig mit der EnBW an Batteriespeicherlösungen. Im Mittelpunkt steht der Einsatz gebrauchter Energiespeicher aus den E-Autos der Ingolstädter.
Audi erklärt Aerodynamik-Konzept des e-tron S Sportback
Audi bringt von seinem Elektro-SUV e-tron und dessen Coupé-Derivat besonders sportliche S-Versionen. Im Vorfeld erklären die Entwickler das Aerodynamik-Konzept.