Auf das im letzten Jahr eingeführte erste Elektroauto von Audi sollen diverse weitere reine Stromer mit „e-tron“-Label folgen. Auch Kleinwagen sind geplant.
Audi: Seite 40
Audi positioniert sich als „moderne, progressive Premiummarke“
Audi will „führender CO2-neutraler Premiumanbieter“ werden, dazu richten die Ingolstädter ihr Marketing neu aus. Im Mittelpunkt steht künftig die E-Mobilität.
Audi plant Wasserstoffauto-Kleinserie für 2022/2023, Großserie erst ab 2030
Audi konzentriert sich vorerst auf reine Batterie-Elektroautos. Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Stromer sehen die Ingolstädter erst später in Serie vor.
Audi e-tron Charging Service gibt neue Preise bekannt
Mit dem e-tron Charging Service bietet Audi derzeit in 24 europäischen Ländern Zugang zu öffentlicher Elektroauto-Ladeinfrastruktur. 2020 gibt es neue Preise.
Audi kündigt Kurzarbeit in Brüsseler Elektroauto-Fabrik an
Audi hat laut einem Bericht Kurzarbeit für seine E-Auto-Fabrik in Brüssel angekündigt. Es bestehe derzeit ein Mangel an Komponenten für den Batterie-Einbau.
Audi soll diverse rein- und teilelektrische „RS“-Stromer planen
Audi plant diverse Elektroautos und Plug-in-Hybride. Sie werden bereits standardmäßig viel Leistung haben, sollen gegen Aufpreis aber noch dynamischer sein.
Audi investiert 100 Millionen Euro in Ladepunkte an eigenen Standorten
Audi investiert umfangreich in Ladeinfrastruktur an seinen Standorten. Bis Mitte 2022 soll jeder zehnte Parkplatz eine Elektroauto-Lademöglichkeit aufweisen.
Audi und Umicore erproben geschlossenen Kreislauf für Kobalt und Nickel
Audi hat über den Fortschritt einer Kooperation mit dem belgischen Recycling- und Materialtechnologie-Unternehmen Umicore beim Batterie-Recycling informiert.
CAM-Analyse: Mercedes-Benz führende Premiummarke bei Innovationen
Mercedes ist laut einer Analyse des CAM führend bei der Innovationsstärke der Premiummarken vor Audi und BMW. Chinesische kommen den westlichen Marken näher.
Audi Q7 TFSI e quattro kommt in zwei Leistungsstufen
Audi bietet das SUV Q7 als Plug-in-Hybriden künftig in zwei Leistungsstufen an. Nur elektrisch schaffen beide eine Reichweite von 43 Kilometer gemäß WLTP.