Mit BYD expandiert ab diesem Jahr der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Deutschland. Die Chinesen haben äußert ehrgeizige Ziele für den Markt.
BYD: Seite 23
BYD stellt Händlernetz für Deutschland vor
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD hat für den Vertreib seiner E-Autos in Deutschland mit Unterstützung ein flächendeckendes Netz von Autohäusern etabliert.
BYD: Mittelklasse-Stromer Seal auch für Europa, Kleinwagen könnte folgen
Der chinesische Elektroautobauer BYD startet mit drei Modellen in Europa. Später könnten die Mittelklassselimousine Seal und der Kleinwagen Dolphin folgen.
BYD Atto 3 erreicht 5 Sterne bei Euro-NCAP-Crashtests
Das nach Deutschland kommende vollelektrische Kompakt-SUV Atto 3 hat bei den Sicherheitstest im Rahmen des Euro-NCAP-Programms fünf von fünf Sternen erreicht.
CAM-Studie: Tesla weiter weltweit innovationsstärkster Elektroautohersteller
Laut dem „Electromobility Report 2022“ des Center of Automotive Management (CAM) ist Tesla bei Elektroautos weiter der weltweit innovationsstärkste Hersteller.
Sixt plant Kauf von über 100.000 Elektrofahrzeugen von BYD bis 2028
Sixt und der chinesische Fahrzeughersteller BYD haben eine Vereinbarung unterzeichnet. Der deutsche Autovermieter will bis 2028 über 100.000 BYD-Stromer kaufen.
BYD nennt erste Details und Preise für in Deutschland angebotene Elektroautos
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD kommt nach Europa. Der Hersteller hat nun Details zu den hierzulande verkauften Elektroautos und deren Preise verraten.
BYD bietet zum Start in Deutschland drei E-Autos ab 42.245 Euro an
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD bietet ab 2022 drei seiner Elektroautos auch in Deutschland an. Nun ist bekannt, welche Modelle und zu welchem Preis.
BYD im Juli zweitgrößter Hersteller von E-Fahrzeug-Batterien hinter CATL
BYD ist laut den Analysten von SNE Research im Juli zum weltweit zweitgrößten Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge aufgestiegen. Davor liegt weiter CATL.
BYD denkt über Produktion in Europa nach
BYD will ab 2022 seine E-Autos in mehreren europäischen Ländern verkaufen. Zukünftig könnten die Chinesen auch in einer lokalen Fabrik für die Region produzieren.