Die Sportwagenmarke Mercedes-AMG baut ein hochautomatisiertes Prüffeld zur Entwicklung von elektrifizierten Hochleistungsantrieben und elektrischen Komponenten.
Mercedes-Benz: Seite 62
Umfrage: Viele halten VW für aussichtsreichsten Tesla-Herausforderer
Laut einer Umfrage sehen viele VW als aussichtsreichsten Herausforderer von Elektroauto-Pionier Tesla. Andere deutsche Marken schneiden deutlich schlechter ab.
Daimler bereitet frühere Umstellung auf E-Antriebe vor
Der Daimler-Forschungschef hat in einem Interview erklärt, dass der Konzern früher auf E-Mobilität umschwenken könnte. Der Zeitplan hängt von der Politik ab.
Mercedes-Benz richtet Standort Stuttgart-Untertürkheim auf „Electric First“ aus
Der Mercedes-Standort Untertürkheim wird zum Technologie-Kompetenzzentrum mit einem Campus, der sich auf Elektroantriebs- und Batterietechnologie fokussiert.
Mercedes zeigt elektrische Luxuslimousine EQS mit weniger Tarnung
Der EQS ist das neue Elektroauto-Flaggschiff der Marke Mercedes-Benz. Der ähnlich groß wie die S-Klasse ausfallende Stromer wird nun mit weniger Tarnung gezeigt.
Vollelektrische Mercedes C-Klasse nicht vor 2024
Ein E-Auto wie die C-Klasse wird es bei Mercedes wohl frühestens 2024 geben. Die neue Generation des Mittelklasseautos kann aber bis zu 100 km elektrisch fahren.
Neue Mercedes C-Klasse fährt bis zu 100 Kilometer elektrisch
Mercedes hat angekündigt, dass seine Plug-in-Hybride zukünftig 100 Kilometer elektrisch fahren. Mit der neuen C-Klasse erfüllen die Schwaben ihr Versprechen.
„Katastrophale“ Akkus: Daimler sollen Probleme mit Zulieferer Farasis drohen
Daimler lässt sich von der chinesischen Firma Farasis Akkus für seine E-Auto-Batteriepakete liefern. Die bisherigen Muster sind offenbar aber „katastrophal“.
Daimler-Chef soll vorzeitiges Verbrenner-Aus prüfen
Daimler trennt sich in Unternehmen für Pkw und Lkw. Bei Automobilen könnten der Ausstieg aus dem Verbrenner-Antrieb deutlich früher als bei Lastwagen erfolgen.
Daimler-Chef Ola Källenius hat keine Angst vor Tesla und Apple
Daimler teilt sein Geschäft in zwei unabhängige Unternehmen, um besser für die Zukunft gerüstet zu sein. Vor neuen Herausfordern haben die Schwaben keine Angst.