Das Joint Venture von Rivian und Volkswagen hat wichtige Wintertests für seine neue Software für Elektroautos erfolgreich abgeschlossen.
VW: Seite 11
VW sieht keine Range-Extender-Elektroautos für Europa vor
VW bietet in China Range-Extender-Elektroautos mit Verbrenner-Stromgenerator an. Mit Blick auf Europa hält man die Lösung nicht für geeignet.
VW muss fast 100.000 MEB-Fahrzeuge zurückrufen
Der Volkswagen-Konzern ruft Modelle seines Elektroauto-Baukastens MEB in die Werkstatt. Es geht um potenziell fehlerhafte Batteriemodule.
VWN und Enercity starten Pilotprojekt für bidirektionales Laden
VW Nutzfahrzeuge und Enercity starten ein Pilotprojekt zum Bidirektionalen Laden mit der Einbindung des ID. Buzz in den Energiemarkt.
VW-Chef Blume: Exportmodell aus Deutschland „funktioniert nicht mehr“
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume treibt den Umbau voran: weniger Jobs, mehr lokale Produktion und Anpassung an veränderte Weltmärkte.
TÜV-Studie zeigt deutliche Unterschiede bei Elektroauto-Batterie-Haltbarkeit
Eine TÜV-Studie zeigt eine stabile Alterung von Elektroauto-Batterien, aber auch Fertigungsschwankungen bei Neuwagen mancher Hersteller.
Studie zeigt Fortschritte bei nachhaltigen Lieferketten für Elektroautos
Ein Bericht zu 18 Autobauern zeigt Fortschritte bei nachhaltigen E-Auto-Lieferketten. Die Branchenführer treiben die Dekarbonisierung voran.
VW-Manager: „Vielleicht haben wir das Wachstum der E-Mobilität zu optimistisch bewertet“
So schnell, wie man vor ein paar Jahren gedacht habe, sei die E-Mobilität nicht gekommen, sagt Martin Sander, Vertriebsvorstand von VW Pkw.
VW ID. Cross wird ab rund 28.000 Euro kosten
Das kleine E-Auto im SUV-Format ID. Cross wird laut dem Wolfsburger Hersteller ab einem Einstiegspreis von rund 28.000 Euro zu haben sein.
VW ID.3 wird zum ID.3 Neo, digitale Produktaufwertung für ID.4, ID.5 und ID.7
Der Nachfolger des Elektro-VW ID.3 steht mit neuem Namen in den Startlöchern und wird als ID.3 Neo Mitte April seine Weltpremiere feiern.
