Die Händler von Volkswagen und Audi erwarten im Jahr 2026 weiter steigende Autopreise. Bei Elektroautos sieht man dennoch Potenzial.
VW: Seite 13
VW bietet bis zu 5000 Euro „ID. Kaufprämie“ bis Ende März 2026
Mit der bis 5000 Euro hohen „ID.-Kaufprämie“ hat VW Anfang 2026 eine neue Rabattaktion für seine Elektroautos in Deutschland eingeführt.
ICCT-Analyse: Nur BMW dürfte EU-CO2-Ziele 2025 erreicht haben
Laut einer ICCT-Analyse ist kaum ein Automobilhersteller bei den aktuellen EU-CO2-Vorgaben im Plan. Vielen drohen daher Strafzahlungen.
VW ID. Polo zeigt neue Cockpit-Generation für Elektroautos
VW öffnet erstmals die Türen des Elektroautos ID. Polo und liefert damit auch einen Einblick in das Interieur seiner künftigen Modelle.
VW ID. Polo zunächst nicht für 25.000 Euro bestellbar
Die günstigste Variante von VWs für 2026 angekündigten Elektroauto-Kleinwagens VW ID. Polo wird zum Marktstart wohl nicht verfügbar sein.
ADAC-Vergleich: Wann sich Elektroautos mit der neuen Kaufprämie rechnen
Auch mit der neuen staatlichen Kaufprämie bleiben Elektroautos teurer in der Anschaffung, holen aber bei den Gesamtkosten teils deutlich auf.
VW beendet Agenturmodell für ganz Europa
Volkswagen stellt den Direktvertrieb seiner Elektroautos über das im Handel umstrittene „Agenturmodell“ für Privatkunden in Europa ein.
Volkswagen-Technikvorstand: „Wer die Batterie beherrscht, der beherrscht das Auto.“
Der VW-Konzern stellt künftig erstmals Batteriezellen für Serien-Elektroautos selbst her. Damit will man unabhängiger von China werden.
Letzter VW aus Gläserner Manufaktur ist ein Elektroauto
In Volkswagens Gläserner Manufaktur in Dresden ist Mitte Dezember 2025 nach mehr als 165.500 Fahrzeugen das letzte Auto vom Band gerollt.
VW-Markenchef über Kleinwagen: „Die Zukunft in diesem Segment ist elektrisch“
VW-Kleinwagen gibt es nur noch mit E-Antrieb. Aufgrund der EU-Auflagen sind Verbrenner in den günstigen Fahrzeugklassen nicht mehr rentabel.
