VW: Seite 18

Technik für Rivian R2 soll alle zukünftigen Volkswagen-Elektroautos unterstützen

VW setzt künftig auf Rivians R2-Software-Plattform. Sie soll die Basis für Elektroautos wie den VW ID.1 und andere Konzern-Modelle stellen.

VW testet sein kleines Elektroauto ID.2 getarnt im Polo-Design. Der Start des ab 25.000 Euro kostenden Fahrzeugs ist für 2026 geplant.

VW stärkt laut einem Bericht mit Milliarden-Investment das E-Komponentenwerk in Kassel, treibt aber auch Stellenabbau und Sparkurs voran.

VW prüft laut einem Bericht die Markteinführung eines neuen, vollelektrischen Kompakt-Vans, der als Nachfolger des Touran dienen könnte.

Der VW ID.7 sicherte sich im Mai bereits den fünften Monat in Folge die Spitzenposition unter den Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland.

10.06.2025 | 1 Kommentar

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im Mai 2025 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag erneut der VW ID.7 vorn.

Trotz Fortschritten beim Personalabbau warnt Volkswagen vor anhaltenden Strukturproblemen und erwägt ab 2027 eine Viertagewoche in Wolfsburg.

VW verkürzt beim Elektroauto ID.1 die Entwicklungszeit auf 36 Monate, durch neue Tools, agile Prozesse und datenbasierte Entwicklung.

Die Zukunft der Elektroauto-Produktion im Werk Zwickau soll auf der Kippe stehen. Der Bau des Cupra Born könnte dort nun doch weitergehen.

Laut einer ADAC-Analyse verursacht Elektroauto-Schnellladen weniger Energieverluste, wenn die Batterie warm ist und die Bedingungen stimmen.