Der VW-Markenchef hat in einem Interview die Elektroauto-Offensive der Wolfsburger bekräftigt, aber auch auf die Herausforderungen der E-Mobilität hingewiesen.
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VWs Batterie-Tochter PowerCo: Aufbau der Akkufertigung im Zeitplan
Volkswagens Batterie-Tochter PowerCo hat in der Zellfabrik in Salzgitter den ersten Fertigungsblock errichtet und installiert die Anlagen für die Produktionslinien.
VW schmiedet Milliarden-Joint-Venture mit US-Elektroautobauer Rivian
Volkswagen will bis zu fünf Milliarden Dollar ausgeben und gemeinsam mit dem US-Elektroauto-Start-up Rivian Technik für zukünftige Fahrzeuge entwickeln.
VWN: Weg in die E-Mobilität bei den Transportern „vorgezeichnet“
Der Marketingvorstand hat in einem Interview die E-Mobilitäts-Ziele von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) bekräftigt. Im Fokus steht vorerst noch der ID. Buzz.
VW: ID.2-Serienstart wird nicht vorgezogen
Mit der Serienversion des ID. 2all will VW ein Elektroauto für unter 25.000 Euro anbieten. Die Marke dementiert Berichte, dass die neue Baureihe früher startet.
VW steigt mit Tochter Elli in das Geschäft mit industriellen Energiespeichern ein
Der Volkswagen-Konzern wird mit der Tochter Elli gemeinsam mit Partnern entlang der Wertschöpfungskette stationäre Großspeicher entwickeln, bauen und betreiben.
VW ID. Buzz mit langem Radstand für 62.718,95 Euro bestellbar
VWs Elektro-Minibus ID. Buzz kann mit langem Radstand geordert werden. Die Variante mit zwischen den Achsen 25 Zentimeter mehr Platz kostet ab 62.718,95 Euro.
VW ID.2 soll „noch besser“ aussehen als das Konzept
Die Serienversion von VWs kleinem Elektroauto ID.2 ist laut Designchef Andrea Mindt so gut wie fertig – sie sehe „noch besser“ als das Konzept aus.
VW-Finanzchef: „Die Zukunft ist elektrisch, aber die Vergangenheit ist nicht vorbei“
Volkswagen wendet einen großen Teil seiner geplanten Investitionen für die E-Mobilität auf. Das Unternehmen wird aber auch weiter in Verbrenner investieren.
VWs neue Elektro-Plattform SSP soll 2028 debütieren
Volkswagen arbeitet an einer neuen Plattform, die die Basis für einen Großteil der zukünftigen Elektroautos des Konzerns stellen soll. Sie soll 2028 debütieren.