VW muss aufgrund des weltweiten Chip-Mangels seine E-Auto-Produktion in Zwickau und Dresden für eine Woche stoppen. Davon sind auch Audi und Cupra betroffen.
VW: Seite 86
Autohersteller planen Investitionen von 515 Milliarden Dollar für E-Fahrzeuge und Batterien
Laut einer Analyse planen die globalen Automobilhersteller aktuell, bis 2030 mehr als eine halbe Billion Dollar für Elektrofahrzeuge und Batterien auszugeben.
Volkswagen-Chef Herbert Diess begründet vorerst weiterlaufende Verbrenner-Produktion
Anders als etwa Mercedes wollte sich Volkswagen beim Glasgower Klimagipfel nicht zum schnelleren Umstieg auf E-Autos bekennen. Der Konzernchef erklärt, warum.
Volkswagen arbeitet an schneller kabelloser Ladetechnik
Volkswagen arbeitet zusammen mit Forschern in den USA daran, neue Technik für besonders schnelles kabelloses Laden von Elektroautos zur Serienreife zu bringen.
Deutschland und Volkswagen unterzeichnen Erklärung für Verbrenner-Ende nicht
Eine Allianz von Staaten und Firmen hat sich zu einem konkreten Zeitplan für das Auslaufen von Verbrennern bekannt. Deutschland und VW beteiligten sich nicht.
Greenpeace verklagt Volkswagen auf Verbrenner-Ausstieg bis 2030
Die Geschäftsführer von Greenpeace Deutschland haben Klage gegen Volkswagen eingereicht. Sie fordern zusammen mit anderen ein Ende des Verbrenners bis 2030.
Volkswagen: Umbau von Emden zum E-Auto-Werk „auf der Zielgeraden“
Der Umbau des VW-Standorts Emden zum ersten niedersächsischen Werk für E-Autos befindet sich auf der Zielgeraden. Anfang 2022 soll die Volumenproduktion beginnen.
VW plant neue Elektroauto-Fabrik in Wolfsburg
Volkswagen prüft für seine am Stammsitz Wolfsburg im Projekt „Trinity“ entstehende neueste Generation von Elektroautos den Bau einer komplett neuen Fabrik.
VW: „In zwei bis drei Jahren“ Margenparität zwischen Elektroautos und Verbrennern
Volkswagen-Finanzvorstand Arno Antlitz bekräftigte das Ziel, dass die Wolfsburger zeitnah mit Elektroautos so viel wie bisher mit Verbrenner-Modellen verdienen.
Prognose: 2021 wird für Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden
Die globalen Autobauer haben weiter mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu kämpfen. Dennoch dürfte das Gesamtjahr 2021 für sie mit Rekordgewinnen enden.